Elyse Energy sécurise 70 millions d’euros pour accélérer ses deux projets phares
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Elyse Energy sécurise 70 millions d’euros pour accélérer ses deux projets phares

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La PME lyonnaise spécialiste des carburants durables boucle une nouvelle enveloppe de 70 millions d’euros. Opéré par quatre banques et par la première « Garantie des Projets Stratégiques » de Bpifrance Assurance Export, ce financement porte à 328 millions d’euros les moyens déjà mobilisés par Elyse Energy pour industrialiser ses solutions bas carbone.

Ludovic Izoird, associé en charge des opérations d’Elyse Energy — Photo : DR

Une garantie d’État pour sécuriser la montée en puissance. À l’occasion du sommet Choose France, la PME industrielle lyonnaise Elyse Energy (100 salariés) annonce un financement supplémentaire de 70 millions d’euros destiné à faire avancer deux de ses projets emblématiques : eM-Rhône, en Isère, et BioTJet (E-CHO), dans les Pyrénées-Atlantiques. L’opération, soutenue par quatre banques françaises – Société Générale, Bpifrance, Arkéa Banque E & I et Caisse d’Épargne CEPAC – bénéficie d’un appui inédit : la première « Garantie des Projets Stratégiques » (GPS), un dispositif d’État visant à accompagner des projets jugés cruciaux pour la souveraineté et la réindustrialisation françaises.

Pour le président d’Elyse Energy, Pascal Pénicaud, ce coup de pouce public est un signal fort : " Ce financement illustre la confiance de nos partenaires bancaires et de l’État dans notre ambition industrielle." Un levier déterminant afin de faire avancer ses solutions industrielles de carburants durables, dans un contexte d’accélération des besoins de décarbonation du transport maritime, aérien et de l’industrie.

Deux projets en phase d’industrialisation

La PME lyonnaise Elyse Energy prévoit de faire tourner en 2028 son usine de fabrication de biocarburant pour l’aviation à Pardies (Pyrénées-Atlantiques) — Photo : Elyse Energy

Les 70 millions obtenus viendront consolider l’ingénierie et la structuration des deux projets les plus avancés du groupe.

Le premier, BioTJet (E-CHO), vise la production de 87 000 tonnes de carburant d’aviation durable à l’horizon 2030, en s’appuyant sur la technologie française BioTfueL. Implanté sur le bassin industriel de Lacq (Pyrénées-Atlantiques) , le projet s’inscrit dans une logique de circularité mêlant hydrogène bas carbone, déchets agricoles et biomasse (résidus bois/friches).

Pour la chimie et le transport maritime

Le second, eM-Rhône, prévoit la production annuelle de 150 000 tonnes de e-méthanol sur la plateforme chimique des Roches Roussillon (Isère). Développé avec Lafarge France, qui fournira un CO2 capté sur sa cimenterie du Teil, ce projet illustre la convergence entre décarbonation industrielle et création d’une filière de carburants synthétiques. Soutenu à hauteur de 115 millions d’euros par le Fonds européen pour l’innovation, eM-Rhône entre dans une phase avancée de FEED (ingénierie détaillée) avec plusieurs acteurs industriels européens (Thyssenkrupp Uhde, VINCI Construction Grands Projets, Hyfinity et Técnicas Reunidas). Le coût total du projet est évalué à 700 millions d’euros.

Ces deux chantiers pourraient déboucher sur une décision finale d’investissement d’ici un an, pour une mise en service attendue en 2029 dans le cas d’eM-Rhône.

Avec ce nouveau financement, le total mobilisé par Elyse Energy pour ses projets en France atteint 328 millions d’euros.

Fondée en 2020, Elyse Energy est une PME industrielle indépendante spécialisée dans la production de molécules bas-carbone à partir d’hydrogène vert et de CO₂ capté.

Elyse Energy conçoit, développe, finance, construit et opère des unités de production de carburants durables issus d’électricité renouvelable et nucléaire et de carbone recyclé dans l’industrie ou la biomasse. L’entreprise a développé un portefeuille de projets de production de méthanol et carburants d’aviation durables en France, en Espagne et au Portugal.

Parmi ses autres projets, Elyse Energy compte : NeoCarb, une plateforme e-fuel à Fos-sur-Mer, Green Coast, sur le port de Nantes-Saint-Nazaire, pour produire de l’e-méthanol et eM-Numancia, en Espagne, pour produire jusqu’à 50 000 tonnes d’e-méthanol par an.

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