C’est un coup dur que vient de recevoir le GPSO (Grand projet du Sud-Ouest). Dans son rapport, rendu public le 30 mars, la commission d’enquête émet un avis défavorable sur le projet de déclaration d’utilité publique des travaux de lignes à grande vitesse au-delà de Bordeaux. Dans son rapport, la commission d’enquête pointe « une infrastructure lourde et couteuse », avec un coût estimé à 8,3 milliards d’euros. Il est également fait mention d’un « contexte peu porteur », en raison de « la crise économique et sociale profonde » qui touche le pays, de la création d’une ZAD (Zone à défendre), d’une contestation de la pression fiscale et de la suppression de l’écotaxe. Par ailleurs, la commission dénonce une concertation orientée : « Il convenait vraisemblablement de ne pas faire diminuer les indicateurs de rentabilité dans le calcul duquel le gain de temps est le paramètre prépondérant ». Parmi les autres reproches signalés : « de lourdes incertitudes sur le service rendu », « un phasage et un découpage énigmatiques du programme », « un dossier labyrinthe »… Il convient de rappeler que le Gouvernement dispose d’un délai de 18 mois après la clôture de l’enquête publique, soit jusqu’au 8 juin 2016 pour se prononcer, après avis du Conseil d’État, sur la déclaration d’utilité publique du projet.
La commission d’enquête a rendu un avis défavorable concernant les lignes nouvelles Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax.
