Vincent Bolloré a profité de la visite en juillet de Christian Estrosi, ministre de l'Industrie, pour évoquer les projets de Batscap. À Ergué-Gabéric, la filiale du groupe Bolloré dispose de deux usines: la première dédiée aux condensateurs «supercapacités» et l'autre, inaugurée le 24septembre, produisant les batteries électriques lithium métal polymère, utilisées notamment dans la BlueCar. Vincent Bolloré a aussi rappelé la perspective de construction, d'ici à 2012, d'une nouvelle usine de 20.000m² (4.000m² actuellement) pour la fabrication de 100.000 batteries/an utilisées notamment dans la BlueCar. 5.000 précommandes auraient d'ailleurs déjà été passées pour cette voiture électrique produite en partenariat avec l'Italien Pininfarina. Vincent Bolloré a maintenu l'échéance de juin2010 pour les premières livraisons.
Un tram électrique testé à Paris
En ce qui concerne l'autre technologie développée par Batscap, les supercapacités, ces composants capables de stocker et de restituer de très grandes capacités d'énergie en quelques dizaines de secondes, Vincent Bolloré a révélé l'existence d'une expérimentation de tramway électrique à Paris avec la RATP et Alstom. La réflexion porte aussi sur l'équipement du métro parisien. Deux autres essais sur des tramways sont en cours en Allemagne.
La production industrielle des batteries alimentant la BlueCar débutera en septembre. Des projets se montent avec les autres technologies développées par la filiale Batscap.
