Le groupe danois spécialisé dans la logistique maritime et portuaire vient de fêter ses quarante ans d'existence et ses trente ans de présence en France. Implantée originellement à Lorient en 1982, où Blue Water Shipping conserve toujours un petit bureau, l'entreprise se spécialise d'abord dans le transport de poulets congelés et travaille majoritairement avec Tilly. Petit à petit, les affaires l'amènent à se développer à Brest, sur le port, où la filiale française de Blue Water Shipping est aujourd'hui basée principalement. Après la fusion avec Sabco, le contrat s'arrête en 2002, le groupe industriel choisissant un procédé de transport différent. Blue Water Shipping à Brest développe alors ses autres compétences. Agents portuaires et courtiers d'affrètements maritimes, l'entreprise se veut être aussi une «agence de voyage pour les marchandises», aime à rappeler Mogens Nielsen, directeur France. Concrètement, l'entreprise propose de prendre en main l'intégralité du transport de marchandises, du conteneur au passage en douanes. Ils ne sont propriétaires ni de conteneurs ni de bateaux et se contentent d'être un intermédiaire. «On brasse du volume donc on peut proposer des tarifs préférentiels.» Mais le domaine dans lequel Mogens Nielsen veut se positionner est le transport des éoliennes offshore destinées au parc de Saint-Brieuc qui seront assemblées à Brest sur le Polder à partir de 2016. La maison mère danoise s'en est fait une spécialité. «Le groupe travaille déjà pour 14 sites d'éolien offshore en Europe du Nord, rappelle Mogens Nielsen. Nous avons la compétence.» Pour l'instant, si rien n'est signé - les négociations ne sont même pas engagées avec le consortium, le directeur avoue être «dans les starting-blocks».
BLUE WATER SHIPPING
(Lorient) Dirigeant: Mogens Nielsen 19 salariés dont 17 à Brest 12millions d'euros de chiffre d'affaires
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