C'est l'Agence maritime de l'ouest (AMO), spécialisée dans l'armement et l'affrètement de navires (transport de vrac et colis lourds) et basée à Paimpol, qui a lancé le projet via sa filiale de Tréguier, Coral Mer (manutention portuaire, transport d'aliment pour bétail, kaolin, etc.). 400.000€ ont été investis pour la construction de ce port à sec qui pourra accueillir jusqu'à 250 bateaux. Des bateaux à moteur (2,5 tonnes maximum) et surtout des voiliers dans un endroit clos et non démâtés, pouvant peser jusqu'à 15 tonnes et mesurant au maximum 15m. Outre le port à sec, l'hivernage, le stockage en intérieur seront proposés aux utilisateurs ainsi qu'une aire de carénage pour privés et professionnels. Les premiers bateaux à moteur ont déjà pris leur quartier au West Riviera Yachting, nom commercial du site géré par Coral Mer. Le responsable du site est Yann Garnier. Coral Mer compte actuellement 5 salariés et possède une surface privée de 11.000m² sur le port de Tréguier. L'activité de l'entreprise accusant une baisse de 10% en 2009, AMO a décidé d'anticiper en utilisant cette surface pour y implanter le port à sec pouvant accueillir des voiliers. «Il y a un manque important de places dans les ports et une forte demande sur le secteur pour de nouvelles activités de plaisance, souligne Yves André, directeur logistique et infrastructures d'AMO. Nous allons travailler dans ce sens avec le port de plaisance de Tréguier, qui se trouve à 500m. Nous avons déjà acheté 6 places aux pontons.» 6 embauches de saisonniers sont prévues pour l'été prochain.
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Un port à sec est en cours de réalisation à Tréguier. Après les bateaux à moteur, il accueillera les premiers voiliers dès le printemps.
