Altéad : Le logisticien veut tourner la page Le Gai Matelot
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Altéad : Le logisticien veut tourner la page Le Gai Matelot

TRANSPORT EXCEPTIONNEL Expert en levage, manutention et transport, Altéad digère le rachat du Gai Matelot et veut diversifier sa clientèle et ses prestations.

Un site pilote est actuellement développé à Lanester par Altéad. Ce groupe dont le siège est basé à Carquefou (Loire- Atlantique) affiche 235millions d'euros de chiffre d'affaires et emploie 2.400 collaborateurs. Son pôle morbihannais multi-activités va s'appuyer sur le savoir-faire de l'entreprise Le Gai Matelot, spécialiste du levage et du transport, racheté en 2008. Ainsi que sur un important contrat récurrent avec DCNS, pour qui est réalisée la sous-traitance de la logistique chantiers. Notamment la manutention du matériel embarqué sur les frégates Fremm. «Avec DCNS, nous avons un contrat depuis 2008 et nous avons de nouveau signé en début d'année pour six ansdont deux années avec option», explique Emmanuel Geny, responsable du pôle Ouest d'Altéad, basé à Lanester. Auparavant, 30 salariés d'Altéad étaient même intégrés intra muros chez DCNS.




Diversification visée

Mais dans le Morbihan, l'objectif d'Altéad est bien de diversifier au maximum son portefeuille client, en particulier vers les PME agroalimentaires bretonnes. Ainsi que son panel de prestations proposées: le levage, la manutention et le transport pèsent encore 70% du chiffre d'affaires à Lanester. «Nous voulons travailler davantage sur l'ensemble de la Bretagne, si l'on excepte le périmètre de l'agence Altéad d'Ille-et-Vilaine, qui est un peu à part», explique Emmanuel Geny. «Mon rôle sera d'être le chef d'orchestre des différents projets possibles. Si la demande du client concerne du levage simple, ce sera fait ici à Lorient. Si ses exigences sont plus complexes, on fera appel aux agences de Brest ou Bénodet.» Récemment, Altéad est intervenu comme sous-traitant de Spie-Ouest Centre pour installer huit groupes de froid et tours de réfrigération Clauger chez l'industriel de la viande Bigard à Quimperlé. Ici, Altéad a par exemple déployé une grue de 220 tonnes à 63 mètres de portée pour déplacer une armoire électrique d'environ 1,5 tonne à 150.000euros.




1.360 cartes grises

Altéad s'appuie sur un important parc d'engins: 1.360 cartes grises dont environ 400 grues. Avec une capacité allant de 35 à 400 tonnes. 35millions d'euros ont été récemment investis par le groupe en achat de matériel. «Nous disposons de huit grues entre Brest et Saint-Nazaire et d'une cinquantaine à proximité», signale Emmanuel Geny. Si Altéad propose un éventail plus large de prestations, de l'emballage au transport en passant par le stockage, sa notoriété en Bretagne est moins importante que celle du Gai Matelot. Ou de Sotrama, son principal concurrent. Un déficit d'image que relativise l'assistante commerciale Mélissa Giroud: «Pour fidéliser nos clients, nous devons éviter les erreurs. L'un de nos concurrents avait rayé récemment la machine d'un client, qui s'est du coup tourné vers nous.» Altéad entend donc proposer des prestations complètes offrant plus de valeur ajoutée. Et donc aussi davantage valorisables en termes de facturation. Comme le transfert industriel ou l'emballage. «Installer une grue est une chose», signale Emmanuel Geny. «Mais il faut également savoir bien la positionner pour qu'elle résiste le mieux possible aux tâches confiées. S'adapter aux cahiers des charges de nos clients, les conseiller... Nous pouvons à cet égard nous appuyer sur nos bureaux d'étude nantais.» Côté synergies de groupe, les salariés morbihannais d'Altéad peuvent s'appuyer sur des ressources internes en matière de QSE (Qualité sécurité environnement) ou de formations. En allant à la rencontre de ses voisins industriels Copex ou STX, Altéad vise en Bretagne rapidement sixmillions d'euros de chiffre d'affaires.

Altéad



(Lanester) Responsable: Emmanuel Geny Effectif: 40 personnes Chiffre d'affaires 2010: 4,5millions d'euros Tél.: 02 97 81 17 57.

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