Un accord a finalement été signé avec les trois organisations représentatives des personnels navigants commerciaux, garantissant le maintien de ces trois bases en province. Quant aux pilotes, deux avenants à l’accord initial ont également été signés avec le SNPL Air France ALPA. "Cet accord va apporter une plus grande flexibilité d'utilisation des appareils de HOP! ou d'Air France sur les lignes du réseau court-courrier", affirme un porte-parole d'Air France.
Au sein de l'aéroport Toulouse-Blagnac, qui compte sept avions Air France, ce sont 77 pilotes et 181 hôtesses et stewards qui sont concernés. Une "excellente nouvelle" pour Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse, pour ces équipes mais aussi pour l'emploi local. "Le 26 mai dernier, j’ai fait part, par courrier, à Alexandre de Juniac, P-dg d'Air France-KLM, de mes inquiétudes sur la situation des employés toulousains. Je l’ai également alerté sur la nécessité d’accompagner le développement de notre métropole, qui gagne chaque année 13.000 habitants. La qualité de la desserte aérienne de Toulouse est un impératif économique et une réponse aux besoins de mobilité, car Toulouse n’est à ce jour pas encore desservie par la LGV. Nous avons été entendus", s'est réjoui Jean-Luc Moudenc.
