Industries du transport

Les industriels européens pourront toujours fabriquer, dans une certaine mesure, des voitures à essence après 2035. La Commission européenne vient en effet de faire machine arrière sur le tout-électrique.

Après les essieux, les cabines et les moteurs. Renault Trucks poursuit l’électrification de sa logistique interne en mettant en service, avec le transporteur Malherbe, un corridor 100 % électrique entre Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse et Lyon. Un dispositif industriel d’envergure, pensé pour…

Fabricant de renforts métalliques pour pneus, le site Michelin de Golbey, à proximité d’Épinal, dans les Vosges, vise une consommation de 128 000 m3 d’eau. Soit une réduction de 50 % dont tous les aspects techniques ne sont pas arrêtés.

Acteur majeur de la distribution automobile régionale, avec près d’un demi-siècle au compteur, le groupe Lempereur ouvre à Arras (Pas-de-Calais) un site industriel d’un million d’euros dédié aux nouvelles technologies. Un investissement qui s’inscrit dans la stratégie de diversification et de…

Le groupe industriel français MND (300 salariés ; 94 M€ de CA) spécialiste de la mobilité par câble, des systèmes d’enneigement et de la sécurité en montagne a annoncé, via sa division MND SAFETY, la poursuite de son engagement aux côtés du California Department of Transportation (CALTRANS) pour la…

Les 25 salariés du groupe Klea ont pris possession de leurs nouveaux locaux à Mouans-Sartoux. Ce siège social flambant neuf aura nécessité un investissement de 6 millions d’euros. Il permet à l’acteur azuréen du yachting de monter en gamme et d’adresser un segment du luxe qui reste en très bonne…

L’Allemagne a décidé d’exercer l’option pour 20 hélicoptères de combat légers supplémentaires H145M qui faisaient partie d’un contrat, record, signé en décembre 2023, portant le total à 82 hélicoptères. Airbus Helicopters (CA 2024 : 7,9 milliards d’euros) a livré le premier hélicoptère H145M à l…

Voir la Terre depuis l’espace avec une précision et une qualité d’image exceptionnelle, c’est la promesse de la start-up sophipolitaine Orus. Après des contrats signés, des subventions et une première levée de fonds, elle travaille au lancement de son premier satellite en 2027.

Le contexte politique et économique pèse sur les intentions d’investir des dirigeants occitans. Mais de nombreuses filières affichent leur résilience, comme l’industrie, la transition écologique, l’ingénierie et les services à haute valeur ajoutée.

Opérant depuis Mauguio (Hérault) dans les régions Occitanie et Sud-Paca, le GIE Sud Carrosserie (100 membres), qui rassemble des carrossiers pour qu’ils bénéficient de meilleures conditions d’achat auprès de fournisseurs, se dote d’une nouvelle stratégie. L’organisation souhaite désormais se…

L’entreprise berrichonne Paragon ID (900 salariés ; 240 M€ de CA), spécialisée dans la fourniture de solutions technologiques d’identification et la start-up drômoise Dracula Technologies renforcent leur partenariat pour passer à l’échelle industrielle la production d’étiquettes intelligentes,…