La Fonderie de Bretagne espère collecter 1,5 million d'euros via du financement participatif

L’attente se poursuit à la Fonderie de Bretagne (FDB). Une réunion, sous l’égide de Marc Ferracci, ministre de l’Industrie, pourrait permettre de finaliser le plan de financement de son rachat par la société allemande Private Assets et sauver les 300 emplois. Pour faciliter cet accord, deux projets…

En Bretagne, 10 % des acteurs de l’aéronautique se trouveraient dans une situation critique 

La filière aéronautique compte 160 entreprises en Bretagne, qui emploient 12 000 salariés. L’activité a redémarré après la crise sanitaire du Covid et affiche de belles perspectives. Mais la supply chain rencontre toutefois des difficultés pour répondre à la forte reprise de la demande. Notamment…

Pourquoi Safran pourrait implanter sa future usine en Amérique du Nord plutôt qu’à Lyon

Safran rallume la polémique sur le made in France. L’équipementier aéronautique parisien ne va probablement pas faire construire sa prochaine usine en France. La faute aux coûts de l’énergie, avance sur BFM Business, Olivier Andriès, directeur général du groupe qui affiche 23 milliards d’euros de…

Acri-IN, spécialisée en ingénierie maritime, rachète le bureau d'études Galatea

Spécialisée en aménagement du littoral, ingénierie maritime et maitrise d'oeuvre maritime et portuaire, la société Acri-IN (CA 2023 : 1,41 M€) basée à Sophia Antipolis, fait l'acquisition du bureau d'études maritime Galatea, implanté à la Penne sur Huveaune, près de Marseille. Ce dernier rejoint…

La France, l’Allemagne et le Royaume-Uni s’associent pour créer une association aéronautique d’excellence

Des associations professionnelles de l’aéronautique française, allemande et britannique, ont signé fin novembre à Munich la création de l’association Aero Excellence International. Une initiative lancée par ADS côté britannique, le GIFAS, côté français, et BDLI, pour l’Allemagne. L’association vise…

Bruno Darboux président du pôle de compétitivité Aerospace Valley "Les entreprises doivent transformer leurs outils de production et se diversifier"

Les nombreux sous-traitants de l’aéronautique du Sud-Ouest ont leurs carnets de commandes pleins, mais sont confrontés comme toute la filière à des défis de financement et de recrutement pour monter en cadence. Un constat partagé par Aerospace Valley, pôle de compétitivité en Nouvelle-Aquitaine et…

Philippe Eudeline président de Normandie AeroEspace "Des maillons faibles dans la chaîne d'approvisionnement freinent la montée en cadence d'Airbus"

Alors que les carnets de commandes sont au plus haut niveau chez les donneurs d’ordres comme Airbus et Dassault, les sous-traitants de l’aéronautique semblent parfois à la peine pour suivre le rythme de production. Pour pallier les difficultés, Philippe Eudeline, président de Normandie AeroEspace …

Le développement de Tommasi Industries pénalisé par le manque de main-d'œuvre

Spécialisée dans la mécanique de précision et sous-traitants d’Airbus Helicopters, Tommasi Industries fait face à un paradoxe. D’un côté le marché est en forte croissance, avec un carnet de commandes largement rempli et, d’autre part, il manque cruellement de main-d’œuvre dans le domaine de la…