Les travaux d’élargissement de l’Escaut à Tournai se sont achevés fin janvier, ouvrant la voie à des navires à grand gabarit. Désormais, des navires transportant quatre rangées de conteneurs sur deux hauteurs, soit une capacité supplémentaire de 30 % par trajet, peuvent circuler sur le canal. Début février le Samarkand, un navire d’une capacité de 104 conteneurs EVP appartenant à l’affréteur allemand Contargo, a été le premier à relier Anvers à Valenciennes, via Tournai. L’amélioration de la route fluviale entre Rotterdam, Anvers et Valenciennes va permettre de réduire les émissions de CO2 et de particules fines de 30 % par EVP, assure Contargo.
