Le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine et la CCI de Bayonne ont annoncé la création d’une société portuaire pour le port de Bayonne. Précédemment, ils le géraient via une délégation de service public issue d'un appel d’offres à chaque renouvellement de contrat (15 ans pour le dernier). Le nouveau modèle est une SAS à capitaux publics dont le directoire se chargera de gérer et d’exploiter le port. La Région en est l’actionnaire majoritaire (à 70,27 %), suivi de la CCI de Bayonne (27,03 %) et la CCI des Landes (2,7 %). "La société portuaire reprend la concession en cours sous forme de quasirégie jusqu’au 31 décembre 2024", souligne la nouvelle gouvernance, qui précise que la prochaine concession sera opérée sur 40 ans et qu’elle y associera un plan stratégique. Le siège de la SAS est situé à la CCI de Bayonne et les équipes (environ 50 personnes) ne changent pas. Le port de Bayonne, qui a géré un trafic de 2,3 millions de tonnes en 2023 (+ 12,2 %), a l’ambition d’être "un outil de report modal" et "un acteur majeur des activités transfrontalières", précise-t-on.
