Lors du dernier conseil d’administration de la Société de la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (budget 2025 : 66,7 M€), réuni sous l'autorité de la Région Occitanie, une convention de financement de 25,50 M€ a été passée avec SNCF Réseau pour la réalisation des études préalables au futur marché de travaux en conception-réalisation de la phase 1 (entre Montpellier et Béziers). De même, SNCF Réseau et l’Agence de Financement des Infrastructures de Transport sont en train de signer une autre convention d'un montant de 26,15 M€, nécessaire pour les achats de terrains et de bâtiments. Enfin, la Commission Européenne a octroyé une enveloppe de 22 M€, pour la période 2024-2028 : ce projet de ligne à grande vitesse viendra en effet prolonger le corridor méditerranéen, reliant les pays de l’Europe de l’Ouest et du Sud aux pays d’Europe centrale. L’Etat devrait préciser sa participation lors de la conférence "Ambition France Transport" prévue en juillet. Le démarrage des travaux de la phase 1 est espéré pour 2029.
