Le transporteur isérois Cars Faure confie à REV Bus & Truck (27 M€ de CA prévu en 2026 ; 25 salariés) la conversion électrique de 12 de ses autocars diesel. Le contrat prévoit leur rétrofit dans la nouvelle usine de l’entreprise à Villefranche-sur-Saône, inaugurée en février. Les véhicules concernés – des Iveco Crossway Euro 5 et Euro 6 – seront transformés en autocars 100 % électriques avec une autonomie comprise entre 200 et 330 km selon les configurations de batteries et les lignes exploitées.
Pour l’opérateur de transport (960 salariés, 73 M€ de CA en 2025) basé à Valencin (Isère), le rétrofit représente une alternative économique au renouvellement complet de flotte. Le coût d’un autocar électrique neuf pouvant atteindre 450 000 à 580 000 €, la conversion permettrait un investissement jusqu’à 50 % inférieur tout en prolongeant la durée de vie des véhicules d’au moins huit ans. Et évite la production d’un véhicule neuf.
Après plusieurs commandes publiques, dont un premier contrat avec la métropole de Rouen Normandie, cette opération confirme la montée en puissance industrielle de REV Bus & Truck et l’intérêt croissant des opérateurs privés pour le rétrofit électrique dans la transition énergétique du transport de voyageurs. REV Bus & Truck est une joint-venture entre le groupe Maurin (top 5 des distributeurs automobiles français, 2,5 Md€ de CA, 4 000 collaborateurs) et le sarthois REV Mobilities, spécialiste français du rétrofit.
