La plateforme logistique multimodale de Bonneuil-sur-Marne (Val-de-Marne) a été inaugurée le 4 octobre. Elle offre une connexion fluviale à grand gabarit via la Marne et un embranchement ferroviaire. Cinérites Transport et Logistique (CTL) y affrète cinq trains de granulats par semaine au départ de la carrière de Voutré pour approvisionner les chantiers parisiens ; le convoi est chargé au retour en Mayenne de déblais de chantier. Avec une capacité de 300 000 tonnes de matériaux par an, le schéma de transport Voutré - Bonneuil représente l’équivalent "de 400 camions en moins sur les routes par an", note Haropa Port, l’établissement public d’État qui gère la liaison fluvio-maritime des ports du Havre, Rouen et Paris. Filiale de la société mayennaise Carrières de l’Ouest (120 salariés, 55 M€ de CA), CTL (14 salariés, 8 M€ de CA) s’est muée cette année en commissionnaire de fret ferroviaire. L’entreprise a ainsi ouvert ses lignes ferroviaires à d’autres entreprises. Avec un million de tonnes acheminées par train, CTL est devenue le premier opérateur ferroviaire des Pays de la Loire.
