Faire vrombir les mobylettes comme dans les années 1970, mais en version électrique. C’est le pari d’Eliaz Barré. Ce jeune sarthois plaide pour une alternative à l’offre dominante de la mobilité électrique en deux-roues en France : les scooters, "lourds, complexes, coûteux". L’entrepreneur de 21 ans veut à l’inverse proposer un deux-roues "simple, léger, réparable. Comme avant". La Barrolex est un cyclomoteur électrique équivalent à 50 cm3, pesant 53 kg, pouvant atteindre 45 km/heure, doté d’une autonomie de 50 kilomètres et d’un design néo-rétro. Avec un premier prototype fonctionnel qui a déjà permis de valider les choix techniques, la toute jeune start-up vient d’intégrer l’incubateur Le Mans Innovation, afin d’être accompagné sur la structuration juridique, technique et financière du projet. Eliaz Barré est également adhérent à ID4Mobility, pôle des mobilités transverses, et travaille à développer des partenariats industriels "les plus locaux possibles". Afin de produire une version qui pourra être homologuée de son prototype, Barrolex a lancé une campagne de financement participatif. La Barrolex en précommande s’élève à 2 600 euros, pour une livraison prévue en juin 2027.
