Le gigantesque chantier du prochain porte-avions français est lancé. Les premières pièces ont commencé à être assemblées ces derniers jours à Cherbourg, au sein des ateliers de Naval Group. Il s’agit des enceintes de confinement, des pièces métalliques pesant 1 300 tonnes allant accueillir les deux chaufferies nucléaires du futur porte-avions français. Long de 310 mètres, le bâtiment de 78 000 tonnes est construit par la société MO Porte-Avions, détenue à 65 % par le groupe de défense parisien Naval Group (16 700 salariés) et à 35 % par le chantier naval nazairien Les Chantiers de l’Atlantique (3 500 salariés). Une grande partie de la construction du navire, comme l’assemblage de la coque et des superstructures, se déroulera à Saint-Nazaire entre 2027 et 2035. La mise en service du navire, appelé à succéder au Charles-de-Gaulle, est programmée pour 2038.
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