La baisse des ventes de véhicules neufs légers se confirme sur l’année 2025 avec une diminution des immatriculations de l’ordre de -5,2 % de janvier à novembre, annonce la Plateforme automobile (PFA). Les voitures particulières sont en baisse de -4,9 % et les utilitaires légers de -6,2 %. Sur la même période, la part de voitures particulières à essence a largement diminué. En 2024, les voitures à essence représentaient 30,2 % des ventes, tandis qu’elles descendent à 21,6 % des ventes en 2025. Cette bascule se fait surtout au bénéfice des moteurs hybrides qui atteignent 50,4 % des ventes cette année contre 41,8 % en 2024. Les voitures 100 % électriques peinent à décoller et représentent 19,5 % des ventes contre 17 % l’année dernière. Côté industriels, Stellantis et Renault sont les constructeurs préférés des Français et représentent 26,7 % et 26,5 % des nouvelles immatriculations de voitures particulières. La Renault Clio V est la voiture la plus vendue, devant la Peugeot 208 II. Côté véhicules utilitaires, le Renault Trafic atteint 8 % des ventes, devant le Renault Kangoo 6,7 %.
