La start-up nantaise et spin-off d’Airbus, qui développe un système de voile pour la propulsion des cargos, a été placée en redressement judiciaire. L’aile de 200 m² placée à l’avant des cargos a récemment validé sa première campagne d’essai en mer à bord du Ville de Bordeaux, un cargo de Louis Dreyfus Armateurs, chargé des pièces d’avions d’Airbus (actionnaire d’Airseas). Initialement, les prochaines étapes du développement du Seawing devaient avoir lieu sur un navire appartenant à l’armateur japonais K Line, qui a acheté cinq Seawings, avec des options pour que la voile d’Airseas soit installée sur 50 de ses navires.
