La PME rochelaise vient d’obtenir la certification CAA - Civil Aviation Authority - du Royaume Uni, qui lui ouvre les portes du marché outre-Manche. Déjà certifié par l’Easa (European Aviation Safety Agency), le biplace en carbone d’Elixir peut désormais être exploité sous immatriculation anglaise. L’entreprise est autorisée à y livrer des appareils aussitôt opérables par les écoles de pilotage, ses clients de prédilection. Une trentaine d’Elixir sont déjà utilisés par des écoles françaises, d’autres sont prévus notamment au Portugal et en Grèce. L’école britannique Leading Edge Aviation est le dernier client à avoir passé commande début octobre 2024 pour sa base espagnole. "D’autres opérateurs anglais seront livrés très prochainement", affirme la PME. Après cette seconde certification, Elixir Aircraft poursuit ses procédures partout dans le monde avec, en priorité, l’agrément FAA (Federal Aviation Administration), "très attendu par les clients américains qui occupent près de 300 lignes du carnet de commandes". En parallèle, Elixir prépare toujours son usine à La Rochelle.
