L’armateur marseillais CMA CGM (160 000 collaborateurs dont 6 000 à Marseille, CA 2024: 55,5 Mds$) affiche un chiffre d’affaires de 13,2 milliards de dollars au deuxième trimestre 2025 (soit près de 11,5 milliards d’euros), en hausse de 0,3 % par rapport au deuxième trimestre de l’année précédente. Pour Rodolphe Saadé, son pdg, il s’agit pour le groupe d’une "performance stable, portée par la résilience de ses activités maritimes", alors que le contexte est "marqué par des tensions géopolitiques persistantes et de nouvelles incertitudes commerciales". Ainsi CMA CGM enregistre un léger recul de sa marge d’Ebitda (- 1,5 point, à 17,3 %). Durant cette période, le groupe a poursuivi sa stratégie de diversification dans les terminaux (contrôle de 51 % de Santos Brasil, propriétaire du plus grand terminal à conteneurs d’Amérique du Sud), la logistique (via sa filiale CEVA Logistics) ou le fret aérien (reprise des activités cargo de la compagnie aérienne belge Air Belgium). De même il poursuit son déploiement dans les médias : déjà propriétaire de RMC BFM, La Provence ou La Tribune, CMA Media est entré en négociations exclusives pour l’acquisition du pure player Brut.
