Le choc de simplification. Aujourd'hui, le cadre est de plus en plus contraint pour les entreprises et les collectivités locales. Il nous faut un choc de simplifications administratives. Les normes et le cumul des réglementations entraînent des charges et des handicaps quotidiens dans le fonctionnement de nos activités et freinent notre développement économique. Il faut retrouver un équilibre entre l'environnemental, le social et l'économie. Les difficultés des travaux publics. L'activité des Travaux Publics est en berne. On devrait être dans une période très mobilisatrice avant les élections, alors qu'on se retrouve dans une période atone avec aucune visibilité. Nous sommes face à collectivités qui pensent qu'une bonne gestion revient à ne pas faire d'investissements et avoir un taux d'endettement nul, alors qu'il faut des investissements pour créer des emplois ! Avec un million d'euros dépensés, huit emplois sont créés dans notre profession, directs et indirects, et non délocalisables ! L'État cherche à créer de l'emploi avec le lancement de divers contrats aidés, mais ce dont nous avons besoin, c'est plus d'activité, que d'aides. C'est l'activité qui nous permettra de continuer à embaucher des jeunes, en gardant les anciens et à former dans l'entreprise. Nous voulons débattre avec les collectivités, être partenaires, afin de conserver nos infrastructures en bon état. Sinon, les industriels ne viendront pas et le territoire va dépérir. LNPN. Dans la préparation de nos débats en région, une enquête BVA a montré que la construction de la ligne nouvelle Paris Normandie et le contournement Est de Rouen faisaient partis des priorités des habitants. Le contexte politique est favorable, tout doit être mis en oeuvre pour avancer vite. La LNPN est nécessaire pour rapprocher la façade maritime de la région parisienne, pour les voyageurs mais surtout pour le développement des ports du Havre et de Rouen, grâce à de nouveaux sillons de Fret. Des chantiers aux conséquences économiques directes et indirectes : investissements, développements d'activités... Sans eux, la région subira un vrai frein à son développement économique.
Président Fédération régionale des travaux publics (FRTP) de Normandie. parcours Âgé de 61 ans, Philippe Pirquin a pris les rênes de la FRTP Normandie en janvier 2012. Ingénieur des travaux publics de l'État, il est en charge de la communication interne et des relations extérieures du groupe Lhotellier.
