La deuxième ligne du tramway brestois sur les rails
Plus de dix ans après l’inauguration de la ligne A du tramway à Brest, les travaux de la ligne B et de la ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) ont démarré en 2023. Le budget prévisionnel atteint 192 millions d’euros. La future ligne B s’étendra sur 5,4 km avec 11 nouvelles stations, reliant la gare au CHU de la Cavale-Blanche, en passant par les sites universitaires et le quartier de Bellevue. La livraison est prévue en 2026. La ligne de BHNS (ligne D) s’étendra, elle, sur 4 km et utilisera une dizaine de bus électriques. Pour rappel, le budget de la première ligne avait été estimé à 298 millions d’euros HT en 2006 pour un coût de 383 millions (euros constants) en 2012, au moment de sa mise en service.
Le stade du Moustoir à Lorient rénové pour plus de 40 millions d’euros
Antre du Festival Interceltique et du Football Club de Lorient, le stade Yves-Allainmat engage un important chantier de modernisation au second semestre 2024. Suivant un design de l’agence parisienne Chaix et Morel, les travaux prévoient le remplacement de la tribune d’honneur d’ici 2025, puis l’aménagement de la zone visiteurs de la tribune nord, et enfin l’harmonisation des façades et des espaces extérieurs. L’ensemble devrait intégrer plus de 2 000 m² de panneaux photovoltaïques et des dispositifs de récupération de l’eau de pluie. Mobilisant un investissement de 41 millions d’euros, la réhabilitation de l’équipement sera totalement achevée en 2028.
Le Stade Brestois 29 aura un nouveau stade pour 106,5 millions d’euros
Cela fait longtemps que les supporters l’attendent. Le projet du nouveau stade du Stade Brestois 29 (SB29 ; 48 M€ de budget en 2022-2023) s’est accéléré en 2023. Annoncé en mars 2022 pour un budget de 85 millions d’euros en 2026, le stade coûtera finalement 106,5 millions d’euros pour un premier match prévu en 2027. 24 millions seront apportés par des entreprises privées, 39 millions viendront de prêts bancaires, 15 millions d’avances de loyer du SB29, 1,5 million de financement participatif. En plus de Brest Métropole, qui a prévu d’octroyer 10 millions d’euros, le Stade Brestois fait appel à la Région Bretagne et au Conseil départemental du Finistère. Installée à Guipavas, la nouvelle enceinte portera le nom de la banque Crédit Mutuel Arkéa. Le montant de ce "naming", valable huit ans, n’a pas été dévoilé.
La gare de Vannes se transforme pour plus de 30 millions d’euros
Afin d’absorber la hausse du trafic ferroviaire, notamment depuis l’arrivée à Rennes de la ligne à grande vitesse, la réalisation d’un pôle d’échanges multimodal (PEM) démarre à la gare de Vannes en 2024. La construction d’une passerelle de 4,50 mètres de large et 60 mètres de long ainsi que le réaménagement des espaces publics adjacents doivent permettre d’encourager les mobilités douces et redynamiser l’image de l’agglomération, tout en libérant une surface foncière qui permettra la création d’un nouveau quartier d’affaires. Le coût du projet est estimé à 33 millions d’euros, pour une livraison attendue en 2025.
Suez mobilise 150 millions d’euros pour transformer les déchets en énergie
Situé à Gueltas (Morbihan), le principal centre d’enfouissement des déchets de Bretagne entame une profonde restructuration. Son exploitant, le groupe Suez, prévoit d’augmenter ses capacités et développant de nouvelles filières de valorisation. Ouvert en 1995 et employant une quarantaine de salariés, le site est déjà habilité au stockage d’environ 195 000 tonnes de déchets par an. D’ici 2027, il devrait accueillir une plateforme de transformation des déchets en combustibles, ainsi qu’une chaudière d’une puissance de 70 MW, capable de produire 130 gigawatts/heure (GWh) d’électricité par an, de quoi alimenter l’équivalent de 25 000 foyers. Montant global de l’investissement : 150 millions d’euros, avec une vingtaine de recrutements à la clé.
Le morbihannais Silvadec investit 18 millions d’euros afin de consolider son outil industriel
Basé à Arzal (Morbihan), le leader européen du bois composite Silvadec (42 M€ de CA ; 110 salariés) s’apprête à construire deux nouvelles unités de production. Le fabricant de lames de terrasses, façades et clôtures dispose aujourd’hui de trois usines - deux dans le Morbihan et une troisième en Bavière. Pour accroître ses capacités, Silvadec a lancé un important plan d’investissements qui comprend la création d’une seconde usine Allemagne pour 3 millions d’euros. Avec un montant global de 15 millions d’euros, un nouvel ensemble visant à fabriquer des flakes de matières plastiques recyclées sera également édifié sur la zone du Gohelis à Elven (Morbihan). Sa mise en service est prévue début 2025.
Un nouvel outil de production responsable pour le cancalais Mytilimer
Kerbone. C’est le nom du futur site industriel du groupe agroalimentaire Mytilimer (160 salariés, 60 millions d’euros de chiffre d’affaires), qui vise une empreinte environnementale la plus réduite possible. La pose de la première pierre été lancée début 2023. Le nouvel outil de la PME cancalaise coûtera 15 millions d’euros et devrait être mis en service en mai 2024. L’innovation phare de Kerbone sera l’atelier de valorisation des moules hors calibre par hydrolyse enzymatique. Ce nouveau type de procédé industriel a été breveté par l’entreprise bretonne en 2018. Il permettra de réduire le gaspillage alimentaire en valorisant les 20 % des récoltes perdues chaque année par la profession.
160 millions d’euros pour la future usine 100 % électrique de Stellantis à Rennes
C’est un projet très suivi en Ille-et-Vilaine. Stellantis Rennes prévoit de lancer en 2025 la production d’un SUV électrique et conduit pour cela un chantier de transformation de son usine historique, située à la Janais, au sud de Rennes. 160 millions d’euros sont engagés par le constructeur mondial. Une somme qui servira notamment à créer un atelier d’assemblage de batteries et un autre dédié à l’injection plastique. C’est aussi le prix à payer pour la mise en service d’une nouvelle plateforme électrique, dès 2024. "Plus efficiente et plus compacte, elle permettra d’économiser de l’énergie et de la logistique interne", a fait savoir Carlos Tavares, PDG de Stellantis, en visite en juin 2023 sur les lieux.
Idemia engage 20 millions d’euros pour construire une nouvelle usine à Vitré
Entreprise de sécurité numérique leader dans la conception et la fabrication de cartes bancaires et de terminaux biométriques, présent par exemple dans les passeports, Idemia (siège en Île-de-France, 14 000 collaborateurs, 2,2 Md€ de CA) consolide sa présence en Ille-et-Vilaine. La société va construire une nouvelle usine à Vitré, destinée au développement et à la fabrication de solutions de paiement et de connectivité. Elle engage 20 millions d’euros dans ce projet qui devrait être livré pour 2024. Construit avec une logique écologique, le nouvel espace fait partie des derniers lauréats de l’appel à projets "relocalisation" du gouvernement. Il bénéficie d’un coup de pouce de l’État de 600 000 euros. Idemia emploie 450 collaborateurs sur son site de Vitré.
L’ESMA investit 55 millions d’euros dans un nouveau campus rennais
L’École Supérieure des Métiers Artistiques (ESMA), présente à Rennes depuis 2019, va bénéficier d’un nouveau campus près de la gare, d’ici à 2026. Le groupe montpelliérain auquel appartient l’école d’arts appliqués y investit 55 millions d’euros. Ce second site rennais de 14 000 m² comprendra notamment un auditorium, un studio, des ateliers et un espace de coworking. Une résidence étudiante offrira également 290 logements ainsi que des espaces extérieurs partagés et des espaces communs de vie. Le projet prévu par l’ESMA sera bas carbone et bioclimatique (panneaux photovoltaïques, triple vitrage, systèmes de protections solaires).
Guyot Environnement voit plus grand à l’Ouest
Guyot Environnement continue de marquer de son empreinte de port de Brest. Le groupe de valorisation de déchets construit pour 2024 une nouvelle tour de 39 mètres qui sera érigée à côté de la première, érigée en 2007. Un investissement de 11 millions d’euros pour lequel les travaux ont démarré à l’été 2022. "Nous voulions faire à l’entrée sud de Brest ce que Le Saint a fait pour l’entrée nord", indique Erwan Guyot, président de Guyot Environnement. La nouvelle tour comptera 4 300 m² de bureaux contre 1 800 m² pour le siège actuel. En 2022, le groupe a réalisé 270 millions d’euros de chiffre d’affaires avec 400 salariés et vise 400 millions d’euros et 550 salariés d’ici cinq ans. Guyot Environnement a également prévu un plan d’investissement 2023-2025 de 80 millions d’euros sur ses différents sites de l’Ouest de la France : Brest, Nantes, Loudéac, Ploërmel, Guingamp, Ploufragan, Vannes et Missillac.
Bosch accélère ses investissements en Finistère
L’usine finistérienne Bosch Home Comfort Group (Bosch HCG ; ex-Bosch Thermotechnologie, 250 salariés, 30 M€ de CA en 2021) à Saint-Thégonnec va bénéficier d’un plan d’investissement de 40 millions d’euros d’ici 2030, a annoncé en mai 2023 le directeur général, Frédéric Agar. L’année précédente, l’usine avait déjà annoncé 4,4 millions d’euros d’investissement pour accélérer sur la fabrication de ballons de chaudière en inox et visait déjà 54 millions d’euros de chiffres d’affaires en 2024. "Notre objectif est au moins de tripler notre production dans les prochaines années", indique Nicolas Casoetto, directeur du site de Saint-Thégonnec. En 2022, l’usine a produit 40 000 ballons et vise 70 000 unités en 2023, 105 000 en 2024 et enfin 200 000 en 2030. 200 embauches ont également été annoncées.
Lidl ouvre sa plateforme logistique régionale au printemps 2024 dans les Côtes-d’Armor
Avec une année de retard, en partie due à l’incendie qui a touché le bâtiment en construction en juin 2022, la plateforme logistique de 56 000 m² qui alimentera les 61 supermarchés Lidl des Côtes-d’Armor, du Morbihan et du Finistère sera mise en service le 15 avril 2024. Cet équipement situé à Plouagat (Côtes-d’Armor) de 100 millions d’euros qui triple l’espace de stockage du précédent site va permettre d’augmenter l’offre commerciale des magasins.
ID Logistics va ouvrir un entrepôt logistique de 48 000 m² à Saint-Caradec
L’entrepôt logistique de 48 000 m² d'ID Logistics (2,5 Md€ de CA en 2022, 30 000 salariés) devrait être mis en service début 2024 à Saint-Caradec (Côtes-d’Armor). L’entreprise basée dans les Bouches-du-Rhône, installera son entrepôt sur un site d’une superficie totale de 96 000 m² qui devrait comporter 57 quais de chargement et employer une centaine de personnes. Le montant du projet n’a pas été communiqué.
