Dans le dossier de la vente du chantier du Rohu, STX devrait faire connaître son choix très rapidemment. Dans ce laps de temps, les deux candidats à la reprise, le Cherbourgeois CMN et le Breton Kership (l'alliance de Piriou et de DCNS) viennent de sceller un accord assez inédit. A l'issue d'une rencontre, elles ont évoqué leurs feuilles de route respectives pour le site. De l'avis des protagonistes de ce dossier, la discussion a été ouverte. "Les deux directions sont arrivées à la conclusion que l'accentuation d'échanges et de coopérations ciblées pourrait être bénéfique pour chacune d'elles ainsi que pour l'ensemble de la filière navale française." Des perspectives qui ont conduit les entreprises à maintenir leurs offres ainsi qu'à décider, dès lors que l'une d'entre-elles sera retenue, de mettre en place un accord "d'utilisation partagée des capacités industrielles du site du Rohu."
Cette décision vise un partenariat gagnant-gagnant et pourrait aussi être un signe fort donné aux salariés, qui, pour la majorité privilégiaient une reprise par CMN.
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