On aura beau dire, on aura beau faire, aujourd'hui, comme l'a décrit lors de cette journée d'échanges et d'informations Pierre-Yves Lautrou, journaliste «voile» à l'Express, «la course au large n'échappe pas à la crise. Des épreuves sont reportées, annulées, des sponsors préfèrent se retirer. Et, cette année, seulement deux nouveaux bateaux, deux monocoques, ont été construits». Oui, mais pourtant, cette année aussi, «le Vendée Globe a bénéficié d'une dotation exceptionnelle», a rappelé Gilbert Dréan, son homologue du Télégramme. «L'année 2009 a enregistré plusieurs records sportifs. De plus en plus de bateaux étrangers s'alignent au départ des courses françaises. Un investisseur suisse serait prêt à investir près de dix millions d'euros pour promouvoir de nouveaux multicoques de 70 pieds... La voile cultive vraiment le paradoxe entre le creux de la vague et des projets à foison». Et la course au large, à en juger par les nombreuses entreprises représentées lors de cette journée, continue donc d'être un support intéressant pour un sponsor. Frédérique Granado, la directrice communication de Groupama souligne ainsi que le groupe bancaire et d'assurances «alloue au sponsoring voile près de dix millions d'euros par an.» Et à une autre échelle, Crêpes Whaou vient d'investir un budget d'1,3millions d'euros dans son nouveau trimaran de 50 pieds. Deux exemples qui illustrent bien le fait que l'aventure humaine et les valeurs qui y sont associées (solidarité, environnement, technologie) ont encore de beaux jours devant elles.
* Eurolarge Innovation. Tél.02.97.88.26.36. www.eurolarge.fr
Le 29septembre dernier à Rennes, Eurolarge Innovation, en partenariat avec le Pôle Finistère Course au Large, a organisé une journée sur le sponsoring dans la voile et son devenir dans le contexte actuel.
