Après un an de retard sur le projet inaugural, le port du Château de Brest a été inauguré officiellement fin avril. L'équipement aura coûté 28,5millions d'euros HT*. Les 750 anneaux disponibles font passer la capacité de Brest à 2.250 places pour la plaisance. À la place de la rotonde de l'ancien club de la Marine, une capitainerie sera aménagée (1.060m², 2,4M€ d'investissement) pour une ouverture espérée à l'été 2010. Ces équipements devraient renforcer l'attractivité de la ville auprès des professionnels et des amateurs de voile. Mais pas seulement. Car les commerçants et les promoteurs immobiliers se montrent très intéressés par les anciens garages (8.000m²) de la Marine sur les quais. La surface au sol se monte à 4.680m². Dans un premier temps, BMO avait pensé les démolir. Mais ils seront finalement conservés en mémoire du site et agrandis pour passer de 5 à 7.000m², selon les esquisses. Cédés d'ici la fin de l'année à la Région, les locaux font en ce moment l'objet d'une réflexion de la part de Brest Métropole Océane. Le programme pourrait être dévoilé à l'automne. La municipalité fera alors part de son avis sur le stationnement et les activités recherchées. L'objectif est en tout cas de prolonger le quai de la Douane. Là où la restauration prend place au rez-de-chaussée et les bureaux à l'étage.
*5,994M€ des fonds Feder, 6,5M€ de l'État, 4M€ de la Région, 5M€ du Département et 9,9M€ de BMO.
Le port du Château offre à la ville de Brest une attractivité économique nouvelle. Les quais, pas encore aménagés, suscitent des convoitises. La Métropole devrait annoncer son programme à l'automne.
