Dans le milieu de la course au large, on le surnomme le «Jean-Yves Chauve* du composite». Multitech Expertises, son entreprise, emploie 5 salariés à Brest qui vont emménager sous peu sur le port de commerce dans un nouveau local de 150m² (70 rue des Comores). Dans cet espace, les pièces de grande taille pourront être expertisées. Jacques Le Berre ne soigne pas les marins mais leur monture. Cet expert en mécanique de formation, ancien préparateur de bateaux et coureur au large, a fait du carbone sa grande spécialité. La plupart des bateaux du Vendée Globe sont passés entre ses mains. À leur chevet, le Brestois détecte les causes possibles de rupture de pièces ou établit des diagnostics mécaniques et composites. Ses analyses n'ont pas pu éviter les abandons du dernier Vendée. «C'est une course extrême. Quinze concurrents étaient capables de gagner. Ils se sont imposé un rythme d'enfer. Et puis la météo a été très dure.» Le Brésil pour ausculter le mât de Jérémy Beyou, la Réunion pour le safran de Bernard Stamm, les Sables d'Olonne pour les démâtages de DCNS, Bel et d'Hugo Boss, la médiation entre Jean Le Cam et son assurance... Docteur carbone n'a pas chômé.
Laboratoires américains
Sa méthode est d'abord de suivre la construction des bateaux afin d'établir un «point zéro» de la structure et d'anticiper le vieillissement de ses pièces. C'est la gestion du cycle de vie des pièces composites. «On sait que tel ou tel point de faiblesse sera à appréhender, afin d'anticiper la casse.» Jacques Le Berre s'appuie sur une méthode mise au point avec des laboratoires américains il y a une quinzaine d'années. Ses mesures sont réalisées grâce à des transmissions d'ondes ultrasonores, des flux magnétiques ou des techniques d'imagerie permettant de visualiser des pièces invisibles à l'oeil. Multitech utilise des techniques de l'aviation, pour déceler les microfissures ou la fatigue des métaux. Ces secrets de fabrications lui ont valu d'être retenu sur des projets d'entreprises industrielles et/ou de l'expertise judiciaire. Les constructeurs automobiles sont assez friands de compétences pointues sur le carbone. Mais la plaisance (80% du CA) reste l'activité phare.
Contact: 02.98.80.62.31. *Assistance médicale du Vendée Globe.
Multitech Expertises, spécialiste du carbone, a ausculté une partie des bateaux du Vendée Globe.
