Créer de l’énergie propre avec les boues et les graisses issues de l’assainissement collectif. Voilà ce que souhaite mettre en place la Ville de Mont-de-Marsan, dans les Landes. Une unité de méthanisation avec réinjection dans les réseaux de gaz verra le jour concomitamment de la nouvelle station d’épuration, pour un surplus de 1,3 millions d’euros. Cette installation devrait être opérationnelle fin 2017 ou début 2018. Un projet écologique qui représente un investissement global de 12,5 M€ et qui sera financé par la régie municipale des eaux et des assainissements de Mont de Marsan ainsi que l’Agence de l’Eau (État, subvention des processus assainissement) et le conseil cégional (subvention processus méthanisation+réinjection). « Le retour sur investissement devrait se faire sur 10 ans », estime Thierry Socodiabéhère, élu référent de la Régie des Eaux et vice-président en charge de la transition énergétique pour le Marsan Agglomération.
Faire rouler les bus au biogaz
Dans un futur proche, tout le monde peut y gagner: en effet, la quantité de biogaz produite par la future station d'épuration correspondra à peu près à l'équivalent de la consommation annuelle de TMA (Transports du Marsan Agglomération). Ainsi, si dans l'avenir TMA, qui exploite 9 bus et 11 minibus, bascule sa flotte actuelle en biogaz, les bénéfices en seraient les suivants: réduction des coûts de fonctionnement puisque le carburant gaz est moins cher, réduction des émissions de bruit de 50% et très peu d'émissions de particules fines comparativement aux moteurs diesel de la flotte actuelle.
Nouvelle DSP des transports
La future délégation de service public des transports en commun devrait d’ailleurs inciter l’exploitant à basculer tout ou partie de son parc de véhicules au GNV. On pourra alors parler d'économie circulaire : la quantité d'énergie produite annuellement par la station d'épuration servira à alimenter le système des transports en commun de l'Agglomération du Marsan. Par ailleurs, Saint Pierre du Mont dispose depuis le 26 juin d’une station GNV suite à un partenariat entre les entreprises DEFA et GRDF.
L’installation, qui verra le jour fin 2017 ou début 2018, doit permettre d’alimenter en biogaz les bus du réseau de transport en commun.
