Marseille : CMA CGM souhaite racheter Neptune Orient Lines

Le groupe CMA CGM a en effet l’intention de lancer une offre publique d’achat volontaire et conditionnelle au prix de 1,30 SGD par action, soit une prime de 49 % par rapport au cours avant rumeurs 1 de l’action NOL et une prime de 33 % par rapport au cours moyen pondéré de l’action NOL sur les 3 mois précédant le 16 juillet 2015. «
Cette opération représente une étape importante dans le développement de CMA CGM. Tirant parti des atouts complémentaires de chaque entreprise, CMA CGM renforcera davantage sa position d’acteur de référence dans le transport maritime mondial avec un chiffre d’affaires combiné de 22 milliards USD et une flotte de 563 navires. En associant le savoir-faire des deux équipes, le groupe élargi sera encore mieux placé pour offrir des services de grande qualité à ses clients sur l’ensemble des marchés. A l’heure où le transport maritime affronte de forts vents contraires, la taille est plus cruciale que jamais pour bénéficier de synergies et capter les opportunités de croissance partout où elles se présentent. Nous sommes convaincus de l’importance stratégique de Singapour comme hub majeur pour le secteur maritime et nous nous engageons à renforcer sa position de premier plan dans la région », confie Rodolphe Saadé, Vice-Président du Groupe CMA CGM.



Créé en 1978 par Jacques Saadé, CMA compte 469 navires et une part de marché mondiale de 8,8 %. En 2014, le groupe a traité un volume de plus de
12 millions d’EVP (équivalent vingt pieds) et généré 16,74 milliards USD de chiffre d’affaires.



CMA CGM est présent dans 160 pays, emploie 22.000 personnes dans 655 bureaux et possède une flotte d’une capacité de 1,781 millions d’EVP. NOL, de son côté, opère sous la marque American President Lines (APL). En 2014, le chiffre d’affaires du groupe s’est élevé à 7,04 milliards USD. NOL emploie actuellement 7.400 personnes dans 180 bureaux à travers plus de 80 pays et opère 94 navires, représentant 618.000 EVP de capacité.