Ce jeudi, le président de la Région lorraine,
Jean-Pierre Masseret, est allé rencontrer à Paris
Joseph Weiss, le patron du constructeur aéronautique israélien IAI. Le chef d'entreprise s'est déplacé spécialement de Tel Aviv pour étudier l'hypothèse d'une reprise : une reprise qui concerne désormais l'ensemble du groupe
Geci International.
Les Israéliens semblent être intéressés par l'activité ingénierie du groupe Geci International. D'autres investisseurs auraient regardé
le projet Skylander, notamment un Russe et un troisième basé aux Emirats Arabes Unis. Reste que les chiffres dévoilés par le président du Tribunal de commerce, Jean-Marie Brancaléoni, peuvent refroidir les plus téméraires. Pour débloquer les 60 M€ d'argent public, dont 30 M€ au titre du FSI et 30 M€ au titre des investissements d'avenir, il faut trouver un privé capable de mettre 90 M€. Sachant que le passif de l'entreprise est de 104 M€ et que la maquette numérique du SK-105 Skylander est évalué à quelques millions d'euros.
Une nouvelle audience est donc prévue le 20 décembre : d'ici là, les investisseurs devront se faire connaître et montrer des projets solides, a prévenu le président Brancaléoni.
Le patron de SkyAicraft, Serge Bitboul, est arrivé hier, jeudi 6 décembre, devant le Tribunal de commerce de Briey avec un chèque de 320.000 €. De quoi assurer le paiement des salaires de novembre, mais pas plus : l'avenir du projet Skylander, ce bi-turbopropulseur à ailes hautes et train fixe semble désormais se jouer à l'étranger.
