Après cinq ans d’activité, l’entreprise iséroise Novum Tech (30 salariés ; 3 M€ de CA), qui développe et fabrique des solutions d’électrification permettant notamment de transformer des engins thermiques en véhicules électriques, franchit une nouvelle étape en agrandissant son atelier et ses bureaux d’études.
Ce nouveau bâtiment de 4 000 m² situé à Moulin Vieux, en Isère, devrait lui permettre de faire face à l’accélération de son activité. "Nous avons commencé dans un atelier de 400 m², nous nous sommes déjà agrandis deux fois et nous devrions nous installer dans le futur bâtiment fin 2026", explique Lorris Guilloux, directeur général de la PME.
Coût de l’investissement : "plusieurs millions d’euros, qui comprendront le financement de la construction, l’aménagement du site et toute la R & D associée", poursuit le dirigeant. "C’est un projet global qui vise à structurer tout notre outil industriel", ajoute-t-il.
Électrifier les machines et engins
Novum Tech intervient dans de nombreux secteurs tels que l’agriculture, les travaux publics, l’industrie, les véhicules routiers et industriels, ainsi que les machines de construction. "Nous fabriquons et vendons des composants électriques à des constructeurs de machines et engins de tous secteurs", explique Lorris Guilloux.
L’entreprise propose ainsi plusieurs types de produits, allant des batteries, aux systèmes d’électrification et développe et conçoit depuis peu des groupes électrogènes à batterie pour le secteur des travaux publics mais aussi de l’événementiel. L’entreprise collabore notamment avec le constructeur japonais de tracteurs et engins Kubota Corporation, mais aussi avec la start-up de rétrofit de camions Neotrucks ou encore l’industriel américain Parker Hannifin, qui assurent l’exportation en France, en Europe et à l’international au sens large.
Un marché à prendre
Si le passage du thermique à l’électrique du secteur automobile est déjà bien enclenché et le plus souvent géré en interne pas les constructeurs, l’électrification des machines agricoles et engins de travaux publics est en pleine accélération et l’offre moins développée. "Les contraintes liées à l’électrification des machines et engins sont très différentes de celles du secteur automobile. Ainsi, un fabricant comme Kubota propose des centaines de modèles différents de machines. À chaque fois qu’il doit convertir un modèle, il il doit reconcevoir une nouvelle plateforme électrique, à la différence de l'automobile où le constructeur peut développer toute sa gamme sur une ou deux plateformes communes. Nous proposons aux constructeurs une solution clefs en main qui leur facilite le travail", explique encore Lorris Guilloux.
"Il y a sept ans, l’offre de véhicules électriques était réduite. Nous en sommes au même niveau sur le marché des engins de travaux publics"
Ce dernier s’attend à une croissance très importante dans les prochaines années : "il y a sept ans, l’offre de véhicules électriques était très réduite. Nous en sommes au même niveau sur le marché des engins de travaux publics", poursuit le dirigeant.
Des recrutements à venir
Dans ce contexte, l’activité de Novum Tech, qui a progressé de 50 % par an depuis quatre ans, devrait accélérer : "nous devrions recruter une trentaine de salariés supplémentaires et nous attendons à multiplier par quatre notre chiffre d’affaires d’ici quelques années," termine le dirigeant.
