Franck Puharré,
déléguérégional TLF Sud-Ouest
Quand l'écotaxe poids lourds verra-t-elle le jour?
Logiquement, en juillet2013. Plusieurs données à ce sujet sont désormais connues, notamment le réseau taxé. Toutes les autoroutes seront concernées, ainsi que les routes nationales susceptibles de souffrir d'un report de trafic. La carte est disponible sur le site du ministère des Transports. La technique est également connue, puisqu'il s'agira d'un péage satellitaire. Les transporteurs devront équiper leurs véhicules d'un boîtier afin d'être géolocalisés.
Quel sera le montant de cette taxe?
La taxe sera calculée en fonction du poids du véhicule et de son nombre d'essieux. En moyenne, il en coûtera 12 centimes d'euro par kilomètre. Peu importe que le camion roule à vide ou pas, une taxe est prévue dans tous les cas. Les régions Aquitaine et Midi-Pyrénées bénéficieront d'une exonération partielle de 25% sur l'écotaxe. Les Bretons, qui sont bien plus unis que nous, ont réussi à obtenir un "rabais" de 40%.
Qui va payer?
Là est la question! Le transporteur devra s'acquitter tous les mois de la facture écotaxe qui lui sera adressée. Il deviendra donc collecteur d'impôt pour les douanes. Mais l'enjeu majeur est de savoir si le transporteur pourra reporter de façon systématique ce surcoût sur le chargeur. Nous militons dans ce sens et je pense que nous serons entendus. Reste la question: sur quelle base répercuter? Si le transporteur effectue une prestation de transport dédiée, le calcul est facile. Mais s'il a signé un contrat qui inclut de la logistique et du transport, ou s'il charge 20 clients dans un même camion, le calcul devient très complexe. Nous militons alors pour la mise en place d'une base forfaitaire. Une autre question n'est pas tranchée: qui va payer les équipements? Enfin, je ne vous parle pas du coût de main-d'oeuvre que cela représentera en termes de comptabilité et facturation chez les transporteurs.
- TROIS QUESTIONS
