Une pépite lyonnaise dans l’escarcelle du groupe portugais Brisa (plus de 3 000 salariés). Fondée en 2005 à Lyon, Axxès (plus de 1 Md€ de CA en 2024, 856 M€ en 2023 ; 140 salariés) s’est fait un nom dans la collecte électronique de péages pour camions et bus, un segment encore peu lisible pour le grand public mais crucial pour les transporteurs.
Grâce à son boîtier embarqué et à sa plateforme dédiée, la PME a su proposer un système multi-pays, capable d’agréger les redevances de circulation en France, Espagne, Portugal, Allemagne ou Belgique. Une offre pointue qui a séduit les grands groupes du transport routier, attirés par la simplification administrative et la maîtrise des coûts. En affichant une croissance soutenue, l’entreprise a franchi un cap stratégique en devenant acteur clé de l’EETS (European Electronic Toll Service), dispositif visant à harmoniser les accès autoroutiers sur le continent.
Services élargis pour les flottes
De son côté, le portugais Brisa — qui opère notamment Via Verde au Portugal — cherche depuis plusieurs années à s’affranchir du périmètre national. La montée en puissance du transport routier européen, couplée à la digitalisation des infrastructures, fait de l’interopérabilité un enjeu majeur. En rachetant Axxès, le groupe lusitanien met la main sur un savoir-faire technologique éprouvé et sur un portefeuille clients couvrant l’ensemble des corridors logistiques européens. L’opération s’inscrit dans une logique d’intégration verticale : Brisa vise non seulement la gestion des autoroutes mais aussi la maîtrise des données circulatoires, de la facturation et des services à valeur ajoutée pour les flottes.
Lyon, hub d’innovation pour l’Europe du camion
Pour Axxès, l’arrivée du nouvel actionnaire ouvre de nouvelles perspectives. Le site lyonnais devrait conserver ses équipes et son rôle d’incubateur technologique.
" Rejoindre le groupe Brisa est une remarquable opportunité […]. Nous conservons notre identité et notre autonomie opérationnelle tout en accédant à des ressources et expertises qui vont accélérer notre croissance et renforcer notre position sur le marché européen", déclare Frédéric Lepeintre, président d’Axxès. L’entreprise entend accélérer sur la géolocalisation intelligente, l’analyse des trajets et la tarification dynamique, autant de briques capables de fluidifier les flux transfrontaliers et de réduire l’empreinte carbone des convois. L’objectif n’est pas seulement d’ajouter des pays au portefeuille EETS, mais de bâtir un écosystème complet de services de mobilité professionnelle.
Dans un marché où s’activent déjà des concurrents puissants, à l’image de Telepass ou DKV, l’alliance Brisa – Axxès pourrait rebattre les cartes. En conjuguant l’expertise logicielle lyonnaise et la puissance opérationnelle du groupe portugais, les deux partenaires pourraient se hisser parmi les poids lourds du télépéage.
