Dans le cadre de la requalification urbaine et économique de l'ancien site des chantiers navals de La Seyne-sur-Mer, la construction du port de plaisance marque un tournant. La concession du projet attribué a à un premier groupement en 2007 avait tourné court. En ce début d'année 2013, le projet est relancé et le conseil municipal a attribué sa concession à Sifa ports pour 30 ans et attend désormais l'avis consultatif de l'autorité portuaire, Port Toulon Provence. Marc Vuillemot, le maire de La Seyne-sur-Mer affiche sa confiance : « Tout me laisse penser que cette formalité sera en effet réalisée. »
41M€ d'investissements
Entreprise marseillaise spécialisée dans la rénovation et l'aménagement de friches portuaires, Sifa ports investira 41M€ et s'engage à verser une redevance annuelle à la ville de 250.000 € minimum. Si cette société ne compte actuellement que deux personnes, son P-dg Denis Arcostanzo a annoncé des recrutements. Il a aussi fédéré autour de lui des spécialistes : Suez environnement/Lyonnaise des eaux pour l'exploitation, Résidence Boat pour la conception du port à sec, le Cabinet Pierre Louis ingénierie pour la conception des ouvrages maritimes et Orange pour l'intégration de solutions NFC, offrant une simplicité et une efficacité de fonctionnement. Enfin, il a confié avoir obtenu au mois de juin le soutien du Crédit Mutuel et d'autres banques. « Le contrat de DSP signé, nous devons désormais rencontrer nos financeurs. »
Une bouffée d'oxygène
Seul port construit depuis 1993 sur la Côte d'Azur, ce projet prévoit la réalisation de 600 anneaux, d'un port à sec d'une capacité de 120 bateaux moteurs, de cinq places pour la grande plaisance, d'un yacht-club, d'un espace de vie et de commerces, d'une station de carburant. « Le nouveau port de plaisance a été envisagé comme un trait d'union entre le centre-ville et la mer. De sa conception à sa construction en passant par son exploitation, le souci de l'environnement sera également présent dans toutes les phases du projet et notre objectif est d'obtenir le label Ports propres, le Pavillon bleu et la certification ISO 14001 », détaille Denis Arcostanzo. En définitive, il représente une bouffée d'oxygène. Pour les plaisanciers - 22.000 sur liste d'attentes en région Paca -, pour les professionnels du nautisme, pour la région Paca, dont l'offre d'anneaux reste drastiquement inférieure à la demande, pour l'emploi avec la création de 10 emplois directs et de 80 emplois indirects. Marc Vuillemot en est convaincu : « Ce projet ambitieux sera un atout essentiel pour le développement économique et touristique de La Seyne-sur-Mer. » Enfin, le modèle économique retenu pour l'exploitation du port repose sur une gestion dynamique dotée d'un système transparent de réservation en ligne. « Alors que les anciens modèles proposaient 95 % des places à la vente, nous avons opté pour un modèle basé sur la location - mensuelle, annuelle ou de passage - et la mise en place d'un bonus-malus, favorable aux plaisanciers qui sortent le plus. » Au lieu de pouvoir compter sur 600 clients permanents, le futur port de La Seyne-sur-Mer aura une clientèle, trois, quatre, voire cinq fois plus importante et proposera des prix compétitifs.
PORT Le projet de port de plaisance de La Seyne-sur-Mer est relancé. Sa concession a été attribuée à Sifa ports pour 30 ans. Démarrage des travaux prévu en 2014.
