Bonne nouvelle pour la Loire! Le tracé de la future ligne à Grande Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon (POCL) passera bien par Roanne. Si cette annonce de RFF est de nature à rendre optimiste les acteurs économiques et politiques de notre département, on peut néanmoins regretter la lenteur d'exécution du projet. 2025... Treize années pour que cette ligne sorte enfin de terre! Et encore, on ne compte pas les possibles recours qui viendront ajouter quelques années supplémentaires! Quand on voit la vitesse à laquelle les Chinois construisent leurs kilomètres de LGV, on se dit que la compétitivité, c'est sans doute ceux qui en parlent le moins, qui en gagnent le plus. Nos entreprises l'ont compris depuis bien longtemps et n'attendent pas sur les politiques pour faire bouger les choses et se mêler à la compétition internationale. Mais seules, livrées à elles-mêmes, le combat est forcément inégal. Comment croire à une possible réindustrialisation de la Loire et de la France dans son ensemble sans politiques publiques volontaristes et ambitieuses? On le sait, l'aménagement du territoire est un facteur majeur de l'attractivité et par conséquent l'un des leviers de son développement économique. Au regard de la place tenue par Saint-Étienne dans notre palmarès exclusif des agglomérations les plus attractives, on est en droit de s'inquiéter! Alors, La Loire à Grande Vitesse, c'est pour quand? @email
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