Début mars 2025, La Barrière Automatique a lancé une nouvelle innovation afin de protéger les points d’accès sensibles et les sites aux flux intenses de véhicules, comme les bases militaires, les ambassades et les usines sensibles. Basée à Limonest (Rhône), la PME vient de dévoiler son nouveau portail capable d’arrêter net un camion de 7,2 tonnes lancé à 80 km/h.
"Nous avons voulu créer un dispositif unique"
Jusqu’à présent, les portails crash-testés étaient essentiellement des modèles coulissants, souvent lents à l’ouverture et inadaptés au contrôle d’accès fluide. La Barrière Automatique a repensé cette logique avec une approche alliant lean engineering (optimisation des processus de conception et de réalisation de projets) et intelligence artificielle. Le résultat : un portail à la fois ultrarésistant et rapide, permettant de gérer les accès véhicule par véhicule sans ralentir les flux. "Ce portail est le seul à combiner une largeur de huit mètres, une certification crash-test et une détection par notre système d’IA brevetée. Nous avons voulu créer un dispositif unique, alliant sécurité maximale, fluidité et adaptabilité", explique Hélène Hardouin, PDG.
Une ascension portée par l’innovation
Cette innovation n’est que la pointe visible de l’iceberg. La cellule R & D de La Barrière Automatique, composé de 15 experts, dépose en moyenne cinq brevets par an. Hélène Hardouin insiste : "Nous ne brevetons pas pour breveter ! Un brevet doit remplir trois critères stricts : être nouveau, inventif et avoir une application industrielle qui répond à une problématique réelle rencontrée par nos clients".
Cette philosophie a déjà donné naissance à des innovations marquantes comme des barrières flexibles à mémoire de forme, qui se redressent après une collision ou encore des "roadblockers" (barrières routières) intelligents, désormais déployables en zones publiques grâce à une IA capable de distinguer véhicules et piétons.
Une production 100 % made in France
La Barrière Automatique fait partie, depuis 2019, du groupe LBA (45 M€ de CA en 2024 ; 150 salariés), né avec la reprise de la société Amco Les Escamotables, basée à Roquemaure (Gard).
La production 100 % française joue un rôle clé dans leur ascension. "Fabriquer en France, c’est une conviction et une force. Nous maîtrisons la qualité, les délais et l’empreinte carbone, tout en contribuant à la réindustrialisation du pays", souligne la PDG. Ce choix a notamment permis à LBA de surmonter la crise du Covid sans ralentir sa production, là où beaucoup d’acteurs internationaux ont subi des ruptures d’approvisionnement.
Des références prestigieuses
Fondée en 1984, et présente dans plus de 40 pays, la PME ambitionne de porter sa part d’export de 15 % à 40 % d’ici 2028. LBA vise une expansion mondiale notamment grâce à des références prestigieuses, comme Disneyland Paris et les JO de Paris 2024. La société équipe aussi des ambassades, des bases militaires, et des infrastructures critiques. "Notre force, c’est d’allier innovation de rupture, production locale et vision long terme. La sécurité ne doit jamais être figée, elle doit évoluer en même temps que nos villes et nos infrastructures", conclut-elle.
