C'est signé. JFA construira un catamaran semi-custom de grande croisière de 26 mètres pour un armateur américain. Ce yacht développé avec Marc Lombard sera livré en 2013. Pour JFA, c'est un nouveau marché. Alors que les projets se font rares pour les constructeurs de yachts de luxe, le Concarnois JFA s'assure un plan de charge décent pour les deux ans à venir. «C'est clair. On voit moins de projets passer. Dans notre secteur, l'activité avait redémarré en début d'année mais a ralenti depuis», explique Frédéric Jaouen associé de JFA avec Michel Siou, Frédéric Breuilly et Brigitte Jaouen-Guennec.
«Un côté entreprise familiale»
Le marché va donc «mal» dixit ce dirigeant d'entreprise. Heureusement, le positionnement de JFA le met un peu à l'abri de cette morosité. «On prend les miettes du marché. Nos clients aiment notre côté petite entreprise familiale. Ils aiment la mer. Nous sommes moins exposés que les plus grands chantiers. Quand vient la crise, leurs clients stoppent leurs achats», explique Frédéric Jaouen. Selon lui, deux autres chantiers, sont positionnés, comme JFA, sur les yachts de qualité, en France: Les constructions Mécaniques de Normandie et les Constructions Navales de Bordeaux. Le premier fabrique des navires à partir de 60 mètres et le second, entre 22 et 40. «Ce sont les seuls à faire aussi bien que nos concurrents Hollandais et Néo-Zélandais». JFA, lui, fabrique des bateaux jusqu'à 55 mètres. «Le plus grand que nous ayons livré, ce fut le motor-yacht en aluminium l'Axantha II, cet été. Il mesure 43 mètres. Il a nécessité 200.000heures de travail. Le By Stander qui a été primé par l'international super-yacht society, livré en 2007, est le plus gros que nous n'ayons jamais fait», note ce Concarnois.
Un yacht de 50 mètres?
Depuis sa création en 1993, JFA a sorti 24 navires à voile ou à moteur, à raison de deux tous les trois ans, pour une clientèle souvent étrangère. «On fait la même quantité en réparation navale. Cela pèse 20% du CA».
Dans les tuyaux actuellement, un autre projet occupe l'équipe, même si le contrat n'est encore signé. JFA planche avec un armement sur un motor yacht de 50 mètres. «Le démarrage ne se fera pas avant l'automne, si on démarre...», confie l'entrepreneur. Faire encore plus gros, pourquoi pas. Mais Frédéric Jaouen préfère avancer doucement. «Il n'y a pas d'école pour construire des yachts. Travailler avec un armement qui fait construire un bateau de 30 mètres est différent de collaborer avec une équipe pour un navire de 60 mètres. On ne veut pas changer de taille d'entreprise», explique-t-il. Et puis, tous les navires sont fabriqués sous hangar, à Concarneau. Et la capacité maximale actuelle est de 55 mètres. En attendant, le chantier installé sur le quai des Seychelles, doit aussi achever un catamaran de 33 mètres. Il sera livré en 2012 à un armateur étranger.
JFA (Concarneau)
P-dg: Frédéric Jaouen 35 salariés 10M€ de chiffre d'affaires 02 98 60 49 48
