Pascal Ferrari, Jean-Paul Christen et Mathieu Stemmelen ne peuvent plus compter sur le partenariat engagé avec Hymer AG, en Allemagne. Depuis que le TGI de Mulhouse a prononcé la liquidation judiciaire de Hymer France le 31mars dernier, la société mère a décidé de rapatrier la production de la caravane Touring en Allemagne. «Ils veulent essayer mais ce sera très lourd. La production des caravanes Touring est une niche qui représente des investissements démesurés par rapport au volume de production. Seulement 1.000 à 1.200 unités sont fabriquées par an», indique Pascal Ferrari. Son projet de reprise, mené avec deux autres cadres de Hymer France, porte sur la production de ces caravanes Touring. Il sauverait 80 emplois et occuperait la moitié du bâtiment actuel. Malgré la décision de leur maison mère, pour l'instant sans suite, les trois anciens cadres s'activent. Ils ont noué des contacts avec des groupes concurrents pour la distribution des véhicules. Ils ont contacté douze cibles en Europe, aidés par Alsace International. Ces touches doivent se concrétiser ce mois-ci, sinon l'ensemble des biens de l'entreprise sera mis en liquidation. Le plan de reprise des trois hommes est soutenu par Jean-Claude Rebischung, le P-dg d'Europe Environnement, à Aspach-le-Haut. Avec plusieurs industriels locaux, il s'est engagé à abonder des fonds dans ce projet. Baptisé HVL (Habitat Voyage Loisir), celui-ci dispose d'un capital et d'un fonds de roulement de 2,5millions d'euros.
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Les trois anciens cadres de l'entreprise Hymer France à Cernay, placée en liquidation judiciaire, cherchent des distributeurs européens pour mener à bien leur plan de reprise partielle de l'usine.
