- Jérôme Wallut, directeur général d'Alstom transport France, a mis les pieds dans le plat devant la secrétaire d'état, Valérie Létard: «A Petite-Forêt la boucle n'est pas adaptée à des besoins de vitesse excédant 80Km/h. Du coup nous sommes obligés d'aller faire nos essais ailleurs et surtout à l'étranger, notamment en Allemagne qui a des sillons adaptés. Une homologation nous coûte aujourd'hui 10M€ d'investissement. Aujourd'hui, il est prévu d'avoir une boucle d'essai pour les infrastructures mais il faut aussi penser et trouver une solution pour que l'on en ait une pour le matériel roulant.»
