CLS (filiale du CNES d'Ardian et d'Ifremer) a été retenue pour assister l’EMSA dans la surveillance des territoires maritimes européens. Ces nouveaux contrats ont pour but de surveiller plus efficacement toute pollution d’hydrocarbure dans la mer. Déjà sollicitée par l’EMSA, la station VIGISAT de CLS détectait les pollutions par satellites, capables de voir de jour comme de nuit et à travers les nuages. Ces solutions ne permettaient pas une surveillance permanente. L’EMSA a donc signé un contrat de deux ans pour 10 millions d'euros avec CLS, dans le but d’utiliser des drones, en complément des satellites. Cette capacité de surveillance est déployable par tous les pays européens. Le second accord récemment signé concerne l’acquisition, l’archivage et la mise à disposition des données récoltées par les drones. Ces opérations se feront depuis le data center de CLS à Toulouse.
Un rachat pour devenir leader
La société britannique Fulcrum (15 salariés) basée à Londres et experte en suivi et en surveillance du trafic maritime sur les eaux anglaises, vient d’être rachetée par l’entreprise française. Cette acquisition vient "accentuer la position outre-Manche de CLS, accroitre son portefeuille clients et renforcer son service de sécurité maritime", selon un communiqué de CLS. En 2016, l'entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 115 M€ et prévoit plus de 125 M€ en 2017. Elle emploie 600 salariés.
