CINav prépare une plateforme de formation dédiée à la transition écoénergétique des industries de la mer
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CINav prépare une plateforme de formation dédiée à la transition écoénergétique des industries de la mer

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Le projet B.Sea, porté par CINav, représentant la filière des industries de la mer, accueille comme nouveau partenaire l’Université de Bretagne Occidentale, à Brest. Elle vient apporter un coup d’accélérateur à la construction de ce projet de formation dédié aux économies d’énergie pour la filière maritime. L’objectif de B.Sea est de former jusqu’à 10 000 apprenants par an dès 2027.

Lénaïc Segalen, déléguée générale de CINav et Pascal Olivard, président de l’UBO — Photo : Cinav

L’Université de Bretagne Occidentale (UBO) rejoint officiellement le projet B.Sea, porté par CINav (Campus des Industries Navales), organisme national qui agit pour l’emploi et la formation dans les industries de la mer, basé à Brest (Finistère). Ce partenariat marque une nouvelle étape pour ce programme lancé en 2024 sous le nom de Forteim (et rebaptisé B.Sea en 2025). "Son ambition est de former massivement l’ensemble des apprenants qui vont rejoindre la filière dans les années à venir, mais aussi les salariés actuels des entreprises, explique Lénaïc Segalen, déléguée générale de CINav. La formation est destinée à accompagner la transition énergétique de la filière maritime."

Des modules consacrés à la décarbonation du secteur

Avec l’arrivée de l’UBO parmi ses partenaires, B.Sea renforce sa crédibilité scientifique puisqu’une vingtaine d’enseignants-chercheurs de l’Institut universitaire européen de la mer participeront ainsi au développement de modules consacrés aux enjeux climatiques et environnementaux liés aux activités maritimes. L’objectif est ainsi de transformer des connaissances scientifiques en compétences directement mobilisables par les industriels.

Former 10 000 personnes par an

Pour la filière maritime française, l’enjeu est de taille. Les industries de la mer (naval civil et militaire, énergies marines renouvelables, nautisme ou infrastructures portuaires) représentent aujourd’hui 130 000 emplois et plus de 35 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Elles doivent toutes accélérer leur décarbonation et recruter massivement. "Près de 10 000 personnes devront être embauchées chaque année pour répondre aux besoins de la filière et notre ambition est de les former", indique la déléguée générale.

Budget de 10 millions d’euros sur trois ans

Pour mettre en place cette formation, le projet B.Sea bénéficie d’un soutien de l’État dans le cadre de France 2030. Doté d’un budget global de 10 millions d’euros sur trois ans, il réunit donc des partenaires académiques et industriels parmi lesquels Naval Group, le CEA, Centrale Nantes ou encore France Énergies Marines.

Ils travaillent main dans la main pour créer un dispositif qui prendra la forme d’une plateforme nationale numérique de formation, accessible en ligne et complétée par des heures en présentiel. Il couvrira l’ensemble des niveaux de qualification, du CAP au doctorat, en formation initiale comme continue, et adaptés à une trentaine de métiers (soudeur, chaudronnier, technicien de maintenance, ingénieur cyber, agent de production…).

"Notre objectif est de sortir des codes de la formation pour que les écoles viennent y puiser des contenus à insérer dans leurs cours"

De la décarbonation des navires aux énergies marines

Quatorze modules sont en cours de conception autour de thématiques telles que la décarbonation des navires, l’écoconception, les énergies marines renouvelables ou l’évolution du climat. Ils sont composés de formats pédagogiques immersifs, incluant serious games et expérimentations sur des sites d’essais en mer. "Notre objectif est de sortir des codes de la formation classique pour que les universités, écoles, etc. viennent y puiser des contenus à insérer dans leurs cours", précise Lénaïc Segalen. Le projet entrera dans sa phase opérationnelle à partir d’octobre 2027.

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