Comment Caterpillar a su développer une expertise en matière de logistique ?
Dans les années 60, Caterpillar a structuré sa logistique de pièces de rechange pour servir au mieux ses clients partout dans le monde. C'est un service essentiel pour lequel les clients sont prêts à payer cher, car lorsqu'une machine est à l'arrêt, ce n'est pas tellement la valeur intrinsèque de la pièce qui entre en ligne de compte, mais sa valeur d'utilisation. Séduit par notre organisation, le constructeur Land Rover nous a approché. Par ailleurs, en commercialisant son expertise logistique, Caterpillar a pu compenser les aléas du business de la construction qui demeure très cyclique.
Quels sont les atouts de la Lorraine en matière de logistique ?
Le positionnement de la zone Eurotransit au croisement de deux axes autoroutiers, Nord-Sud et Est-Ouest, suffisamment loin des frontières belge et luxembourgeoise, permet de rayonner sur toute l'Europe et de bénéficier d'un prix du foncier intéressant. Ces atouts se marient très bien pour servir des industriels de taille moyenne. Et vingt ans après notre arrivée, nous sommes toujours un important barycentre en Europe pour nos clients.
