À peine livrée, l'A63 qui traverse les Landes connaîtra prochainement ses premiers travaux de renouvellement de chaussée. Toutes les couches de structures n'avaient pas été refaite par le concessionnaire Atlandes, et 5km seront remis à neuf en fin d'année. Un autre investissement est d'ores et déjà programmé : la construction d'un échangeur autoroutier à Saint-Geours-de-Maremne, pour 6 M€, en 2017. L'autoroute inaugurée en novembre 2013 voit passer 19.000 voitures et 8.500 poids lourds en moyenne chaque jour. Les tarifs des péages étant encadrés, Atlandes dispose de peu de leviers pour augmenter son chiffre d'affaires. Pour attirer plus d'automobilistes, le concessionnaire a lancé de nouveaux abonnements et multiplie les services. L'A63 dispose de 8 aires de repos et quatre aires de service, et depuis le mois de mars, de bornes de recharge électriques.
85 % de camions étrangers
Séduire les transporteurs s'avère moins compliqué, et pour cause : Le Département des Landes a pris des arrêtés interdisant la circulation des camions en transit hors de l'autoroute. Les véhicules étrangers représentent 85 % du trafic poids lourds. « Nous avons été les premiers à mettre en place des modulations de tarifs selon les normes d'émissions Euro, déclare Olivier Quoy, Dg d'Atlandes. Notre infrastructure est située dans un territoire à énergie positive et nous devons nous inscrire dans cette philosophie. Notre autoroute serait l'endroit idéal pour expérimenter la circulation des véhicules autonomes ou la route solaire intégrant des cellules photovoltaïques ». Pas impossible, quand on sait que cette innovation de la route solaire a été développée par Colas, présent au capital d'Atlandes. Un capital qui devrait d'ailleurs évoluer, Colas Sud-Ouest, ayant signé avec les fonds HICL Infrastructure Company Limited et DIF un contrat de cession de ses parts (15,5 %).
Atlandes
(Pessac) Dg : Olivier Quoy CA 2015: 115 millions d'euros 9 salariés 05 57 10 04 30 www.a63-atlandes.fr
