Pour l'aéroport Brest Bretagne, premier aéroport breton, 2011 signe le renforcement des vols low-cost et une augmentation de la fréquentation:+8,2% entre janvier et octobre
à 835.819 passagers. Si l'année a été marquée par des perturbations de trafic liées à la suspension temporaire du système d'atterrissage tout temps
, le seuil des 100.000 passagers mensuels a été franchi pour la première fois entre janvier et mai. L'un des moteurs de cette croissance? La compagnie aérienne Easyjet qui s'est posée sur le sol brestois pour la première fois en septembre2010 avec l'ouverture d'une ligne entre la pointe Bretagne et Roissy-Charles-De-Gaulle. Après avoir ajouté une desserte sur Lyon en novembre2010, Ia compagnie low-cost a encore renforcé sa présence sur Brest cet automne. Elle vient en effet de mettre en service deux vols supplémentaires par semaine, entre Brest et Paris Roissy-Charles-De-Gaulle. Ryanair qui avait fermé sa ligne entre Brest et Marseille, suite à un conflit portant sur une information judiciaire du parquet d'Aix-en-Provence, s'est ravisé. La compagnie low-cost irlandaise a rouvert la ligne entre le 14avril et le 4septembre 2011. Entre-temps, Air France s'est aussi positionnée. Au final, il est désormais possible de faire l'aller-retour dans la journée, à Paris, Lyon, Marseille, Lille ou Bordeaux, en vol direct.
Deux vols hebdomadaires sur Barcelone
À Brest, la clientèle business représente 45% du trafic annuel soit environ 400.000 voyages d'affaires par an. Sur les lignes low-cost, 30% voyagent pour affaire. Il s'agit, en général, de salariés de PME ou de TPE. Le monde économique attend toujours d'être relié par le train à Paris au mieux en 3h08. Le projet est encore retardé à 2017. La nature ayant horreur du vide, l'offre low-cost continue de se développer. Une consolation. La compagnie espagnole Vueling a ainsi annoncé la mise en service de deux vols hebdomadaires pour Barcelone, à partir du 25mars 2012.
