Aéroport de Rouen : Dans l'impasse!
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Aéroport de Rouen : Dans l'impasse!

Faute d'accord sur le vote du budget 2010 entre les membres du syndicat mixte de l'aéroport de Rouen (CCI et Crea), le préfet a été saisi.

Le refus de la CCI de Rouen de voter le budget 2010 du syndicat mixte, conjugué à l'abstention des représentants de la Crea provoque la saisine du préfet et remet à jour, si besoin était, la grande incertitude qui pèse sur l'aéroport rouennais.




«Des motivations obscures!»

D'un côté, la CCI de Rouen qui fustige «un budget pas assez ambitieux»; de l'autre, la Crea et son vice-président Frédéric Sanchez également président du Syndicat mixte de l'aéroport, qui dénonce «les motivations obscures» de la Chambre. Au final, un budget qui n'est pas voté et dont l'administration relève de facto du préfet qui devra mettre chacun face à ses responsabilités. «Le refus de la CCI de voter le budget 2010 a été pour nous une très grande surprise», explique Frédéric Sanchez. Un budget sur lequel les deux parties s'étaient entendues au préalable, souligne l'élu chez qui «l'incompréhension» domine: «Je ne vois rien de nouveau qui justifie cette décision», insiste-t-il évoquant la fermeture en décembre dernier de la ligne Rouen-Lyon affrétée par la filiale d'Air France BritAir.




Discussions en cours avec Chalair

La CCI, par la voix de Christian Hérail, dénonce pour sa part un budget «qui ne permet pas le développement de l'aéroport» et pointe comme une priorité l'allongement de la piste seul susceptible de donner à la plate-forme de Boos une envergure nationale voire internationale. Question que Frédéric Sanchez écarte d'un revers de main: «L'allongement de la piste a déjà été arbitré négativement et aujourd'hui, ce n'est pas la question». Et de trancher: «Un aéroport international à Rouen, ce n'est pas un projet!» Une réponse claire aux interrogations de la Chambre qui estimait, il y a peu, que l'allongement de la piste était histoire de volonté politique. Au final, pour le président du syndicat mixte confirme les contacts engagés avec Chalair pour l'exploitation de la ligne ainsi «que des discussions en cours avec Deauville pour envisager un travail de mise en réseau des transports».



G.D.

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