Le Virbac Paprec 3 et le JP54 vont pouvoir être logés en grande pompe. Pour ses deux bateaux phares, Absolute Dreamer, écurie de course au large établie à la base de sous-marins à Lorient, largue les amarres sur... la base de sous-marins. Locataire depuis huit ans dans l'ancienne base du Défi Français, la société managée par le skipper Jean-Pierre Dick et Luc Talbourdet a consacré 2 M€ à la mise sur quille de plus de 1.600m² d'un bâtiment de trois étages, qui accueillera hangar, bureaux et boutique Plisson de décoration maritime dès fin juillet. «Ce n'est pas une opération immobilière», note Luc Talbourdet, « mais la création d'un outil de technicité pour l'écurie et pour les deux bateaux de course que nous y stockerons, à savoir le mini 6.50 Financière de l'Échiquier et le JP54 ».
Transfert de savoir-faire
Lancée à la faveur de la passion de Jean-Pierre Dick pour les courses au large, Absolute Dreamer créée en 2002 repose sur une équipe de 15 personnes dévouées aux performances sportives de trois autres skippers professionnels, partie intégrante du staff. «L'entreprise est spécialisée dans la vente de prestations de communication autour de la voile», précise Luc Talbourdet. «Maître d'oeuvre en tant qu'armateur de bateaux de courses construits en Nouvelle-Zélande, Absolute Dreamer développe la stratégie de s'investir auprès des jeunes skippers talentueux en favorisant transfert de savoir-faire et synergies au sein de l'équipe.» Aujourd'hui, l'événement se crée autour du Virbac Paprec 3, nouvel Imoca de 60 pieds, qui sera réceptionné dès août en vue de la préparation de Jean-Pierre Dick à la Route du Rhum et la Barcelona World Race en 2010. Avant l'objectif du Vendée Globe en 2012.
L'activité croisière
Fort de ce postulat, Absolute Dreamer s'est lancé, il y a un an, dans la création d'une deuxième activité orientée vers la création d'un bateau de croisière, le JP54. « Notre innovation consiste à proposer une ferrari des mers à partir du transfert technologique de la course vers la croisière», souligne le DG. « En alliant vitesse et confort, on apporte à une niche de passionnés la connaissance de la course qu'ils ne possèdent pas. » Même architecte que pour le Virbac, design intérieur futuriste incorporant un système interne de rotation en fonction de l'amure. Récemment mis à l'eau, le JP54 éveillerait déjà l'intérêt de six à sept contacts. Produit artisanal de luxe qui devrait être limité à une commercialisation entre 10 et 20exemplaires, le JP54 est d'ores et déjà le socle de nouveaux projets. «Nous nous fixons la validation du concept », temporise Luc Talbourdet. « Après quoi, nous pourrions envisager une duplication à des modèles de 64 pieds et éventuellement 84pieds. »
Tél.:02.97.37.52.74./ 06.23.21.47.27.
À Lorient, l'écurie de course au large Absolute Dreamer investira prochainement ses nouveaux locaux à quelques centaines de mètres de ses actuels à la base de sous-marins.
