Ferroviaire

La compagnie ferroviaire Le Train avance ses pions. Elle a dévoilé en mars 2026 deux accords avec la SNCF en vue d’exploiter les liaisons Paris-Rennes et Bordeaux-Paris. Étendant ainsi ses premières intentions régionales, elle s’ouvre à la concurrence frontale avec Velvet, autre nouvel acteur…

L’opérateur ferroviaire privé Le Train, né à L’Isle d’Espagnac (Charente), a annoncé ce 13 mars avoir signé deux accords-cadres avec SNCF Réseau en vue de la future exploitation de ses trains sur les axes Bordeaux-Paris et Rennes-Paris, sur lesquels la compagnie espère s’imposer pour répondre à une…

L'équipementier ferroviaire Barat Transport a inauguré sa nouvelle usine de production à Buire (Aisne), à quelques kilomètres de son site historique d'Hirson. Cette implantation doit permettre à la PME, qui fabrique des fenêtres et pare-brise pour trains, métros et tramways, de franchir une…

Lisea, concessionnaire de la LGV Tours-Bordeaux, a annoncé ce 4 mars la nomination de Vincent Rambeaud au poste de directeur général délégué du futur centre de maintenance et de remisage ferroviaire qu’il est en train de construire à Marcheprime (Gironde). Vincent Rambeaud, qui a fait toute sa…

Le Groupe Charles André a été retenu en 2025 par Laval Agglomération pour piloter la construction et l’exploitation de la future plateforme rail-routes. La prévision de mise en service est reculée de deux ans par le logisticien drômois, pour des raisons de financements.

Après avoir investi 180 millions d’euros en Bretagne et Pays de la Loire en 2025, la SNCF compte multiplier les investissements pour atteindre les 265 millions d’euros en 2026, puis 400 millions d’euros l’année suivante. Les divers projets visent à renforcer le réseau ferroviaire face aux…

Le Groupe Modalis, qui développe des solutions multimodales bas carbone, devient Modal Group pour mieux résumer son modèle intégré et être plus lisible à l’étranger afin d’accélérer son développement. La PME aixoise amorce ainsi une nouvelle phase de transformation, marquée par une série d…

CMA CGM et ses partenaires du Port Edouard Herriot se mobilisent pour le corridor MeRS, un axe majeur de décarbonation qui irrigue des bassins industriels clés, de Fos-Berre à la vallée de la Chimie. Avec l’objectif de développer le fret fluvial, qui génère jusqu’à 80 % d’émissions de CO2 de moins…

Changement d’actionnaire pour Seatruck. Employant une cinquantaine de salariés, la PME havraise jusqu’alors dans le giron de Geodis vient d’être rachetée par Naviland Cargo, une filiale de la SNCF basée à Saint-Ouen-sur-Seine (Seine-Saint-Denis), qui a repris en janvier 100 % du capital de cette…

Fort d’une première expérimentation réussie entre le Sud de la France et l’Île-de-France, le groupe FM Logistic lance son premier corridor multimodal international, combinant rail et route, entre la France et la Pologne. Le logisticien mosellan travaille déjà sur le maillage de l’Europe, avec une…

La Région Normandie vient de confier à RATP Dev l’exploitation de 10 lignes ferroviaires au départ de Caen. Cette filiale de la RATP prépare une augmentation de 50 % de l’offre de trains.

Au cœur de la commande de 600 millions d’euros par la SNCF de 15 TGV Avelia Horizon destinés à relier la France à la Belgique, le centre de R & D d’Alstom à Villeurbanne joue un rôle stratégique. Christian Roth, directeur du centre R & D d’Alstom révèle les atouts de cette nouvelle génération de…