Naval

STX France a signé avec ArcelorMittal une commande portant sur la fourniture d'acier pour deux nouveaux navires de croisière.

Selon nos sources, le tribunal de commerce de Séoul aurait encore un délai de six mois pour acter du repreneur des chantiers navals de Saint-Nazaire. Vendredi dernier, STX Offshore and Shipubluding a évité de justesse la liquidation judiciaire.

Le port de Toulon a accueilli le 9 novembre l'escale inaugurale du paquebot de luxe Seabourn Odyssey de la compagnie américaine Seabourn Cruise Line et confirme ainsi sa forte progression sur le segment croisière de luxe.

Alors qu'aucune annonce officielle n'a encore été faite sur l'identité des candidats à la reprise des chantiers STX de Saint-Nazaire, les juges se prononcent pour une vente séparée de l'entité française et non pour une vente en bloc comme cela avait un temps été évoqué.

C’était une demande insistante de Bruno Retailleau, le président de la Région. L’Etat a concédé finalement une augmentation de la dotation de l’Etat de deux millions d’euros par an pour le dragage du Grand Port maritime de Nantes Saint-Nazaire. Le dragage lui coute 23 millions d'euros soit un tiers…

CMA CGM, Cosco Container Lines, Evergreen Line et Orient Overseas Container Line, ont annoncé la naissance de la plus grande alliance opérationnelle au monde.

Le Comité national des conseillers du commerce extérieur de la France (CNCCEF) et les CCE membres du cluster maritime français (CMF) lancent un groupe d'experts de l'économie maritime.

Quatre sociétés sont candidates au rachat du groupe sud-coréen en difficulté STX Offshore and Shipbuilding. C’est ce qu’a annoncé ce vendredi la justice sud-coréenne, sans en dire plus sur l’identité des entreprises. Les médias locaux évoquent l'intérêt de trois groupes européens. Le néerlandais…

Corsica Linea, née de la reprise de la SNCM en janvier 2016, vient de clore sa première saison d'été. Le management Veolia débarqué au début de l'été, les dirigeants corses annoncent désormais une augmentation de l'offre de 20 % en 2017 et un nouveau plan de flotte.

Installée depuis 2013 sur le site du plus grand chantier naval de Méditerranée, IMS 700, AppliSub se renforce dans l'assistance à la grande plaisance.

Face aux baisses de ses marchés auprès de la Marine nationale, la société brestoise veut diversifier ses services, notamment vers les Marines étrangères .