Le constructeur franco-italo-américain crée une coentreprise avec le chinois Dongfeng pour commercialiser ses véhicules en Europe dont certains seraient produits directement dans l’usine Stellantis de Rennes.
"En Chine et aux États-Unis, le véhicule autonome est déjà une réalité commerciale déployée dans plusieurs métropoles. Dans cette course technologique, l’Europe est loin du compte", alerte le Haut-commissariat à la Stratégie et au Plan. Un organisme chargé de mener des études pour éclairer les…
Le marché des véhicules utilitaires est marqué par une dynamique positive début 2026 dans l’Union européenne. Les immatriculations attestent d’un bon niveau d’électrification des flottes mais la dynamique reste trop lente, selon l’Association des constructeurs automobiles européens (Acea).