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Dangel mobilise 2,25 M€ auprès du fonds ReBest de Capital Grand Est
Grand Est # Automobile # Levée de fonds

Dangel mobilise 2,25 M€ auprès du fonds ReBest de Capital Grand Est

Automobiles Dangel, qui compte 86 salariés et affiche 20,2 M€ de chiffre d'affaires sur l'exercice clos en mars 2025, bénéficie d'un investissement annoncé de 2,25 M€ du fonds ReBest. Le constructeur alsacien entend accélérer la commercialisation d'une transmission utilisable avec des motorisations thermiques, hybrides ou électriques.

— Photo : Dangel

Capital Grand Est a annoncé le lundi 5 octobre un investissement de 2,25 millions d'euros de son fonds ReBest dans Automobiles Dangel, constructeur installé à Sentheim (Haut-Rhin).

Les 2,25 M€ doivent financer la R&D et l'accélération commerciale

Selon Capital Grand Est, ces 2,25 millions d'euros serviront à achever les travaux de recherche. Ils doivent aussi accompagner l'augmentation des cadences de production et soutenir un effort commercial accru. Automobiles Dangel prévoit par ailleurs d'étendre ses services, notamment à la transformation et à l'aménagement intérieur des véhicules, et de s'implanter sur de nouveaux marchés.

Selon les médias spécialisés CFNews et Autoactu, ReBest entrera au capital de l'entreprise. La participation n'est pas précisée dans le communiqué. Capital Grand Est, société de capital-investissement basée à Schiltigheim (Bas-Rhin), a lancé ce fonds de capital rebond en 2024. Il cible les PME et ETI du Grand Est confrontées à des difficultés conjoncturelles. Son montant initial était de 31 millions d'euros. À son lancement, le fonds visait des tickets de 1 à 4 millions d'euros dans une quinzaine d'entreprises.

Amir Elias, directeur de participations chez Capital Grand Est, précise l'objectif poursuivi par le fonds : « Nous voulons donner à l'entreprise les moyens d'accélérer l'industrialisation et la commercialisation de ses produits, en France comme à l'export. »

L'opération a mobilisé Prad Avocats (Jessica Hess, Daniele Hubler et Angélique Burgard) côté juridique, et Deloitte (Vincent Tritz et Eloi David) côté financier.

Une transmission adaptée aux motorisations thermiques, hybrides et électriques

Au départ pensée pour les véhicules thermiques, la transmission a été retravaillée pendant cinq ans, selon l'entreprise, afin de fonctionner aussi avec l'hybride et l'électrique. Baptisé 4WD, le système repose sur un train arrière électrique autonome, sans lien avec la motorisation du véhicule. L'entreprise présente cette technologie comme mature et homologuée.

Côté recherche, l'entreprise avait annoncé au JDE un plan de R&D de 10 millions d'euros, prévu en deux phases d'ici 2025 et tourné vers l'hybride et l'électrique. Elle dit mener aussi, avec des acteurs du secteur, des travaux sur des motorisations à hydrogène.

Sur le plan commercial, Philippe Hébert, dirigeant d'Automobiles Dangel, évoque la portée géographique de cette offre : « Nous pouvons désormais commercialiser nos véhicules partout en Europe, voire au-delà ».

Automobiles Dangel, un spécialiste alsacien de la transmission intégrale

Henry Dangel a fondé Automobiles Dangel à Sentheim en 1979. Son activité consiste à transformer en quatre roues motrices des véhicules de série à deux roues motrices. Ses clients principaux sont les groupes Stellantis et Toyota Motor Europe, selon l'entreprise.

Philippe Hébert, qui dirigeait auparavant l'usine mécanique PSA de Mulhouse, a repris l'entreprise en 2017. Autoactu le décrit comme dirigeant et actionnaire principal depuis cette date.

Sur le plan financier, les deux tiers du chiffre d’affaires de l’entreprise proviennent de l’export, selon cette dernière.

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