Renault Group adapte ses effectifs à la montée de son activité dans le bassin de Douai. Gi Group a lancé début août une campagne visant à recruter 500 personnes en intérim pour répondre aux besoins industriels et logistiques du constructeur automobile dans le Nord.
Les recrutements concernent l’ensemble de la chaîne industrielle. Renault recherche notamment des opérateurs de production, caristes, conducteurs d’installation et d’unité, retoucheurs, rouleurs et techniciens de maintenance. Des fonctions d’encadrement et de coordination font également partie de la campagne.
L’enjeu dépasse donc le seul recrutement : ces 500 renforts constituent un indicateur de la montée en charge de l’outil industriel de Renault dans les Hauts-de-France.
Six modèles électriques produits à Douai
La manufacture de Douai est devenue l'un des sites stratégiques du constructeur pour sa production électrique. Elle assemble désormais six modèles électriques : Renault 5 E-Tech, Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra et Mitsubishi Eclipse Cross. Renault indique également que l'usine est récemment passée à une organisation en 3x8 pour répondre à la demande commerciale.
Cette hausse des besoins en main-d'œuvre s'inscrit dans la stratégie industrielle plus large du groupe en France. Renault a investi 13 milliards d'euros depuis 2021 pour transformer et renforcer ses capacités françaises et prévoit une enveloppe supplémentaire du même montant d'ici 2030. La France représente actuellement 21 % de sa production mondiale et 39 % de ses emplois, avec environ 39 000 emplois directs répartis sur 17 sites industriels et techniques.
Douai appartient à ElectriCity, le pôle électrique réunissant également les manufactures de Maubeuge et de Ruitz. L'ensemble représente plus de 5 000 salariés et constitue le principal écosystème industriel électrique de Renault dans le nord de la France.
Des missions qui débutent dès le 19 août
La campagne de recrutement doit se traduire rapidement dans les ateliers. Des offres publiées par Gi Group prévoient notamment des prises de poste pour les opérateurs de production à partir du 19 août 2026.
Pour ces postes, une rémunération de 12,31 euros brut de l'heure, complétée par différentes primes, est actuellement annoncée. Le travail est organisé en 2x8 ou en nuit fixe. Une formation rémunérée de trois jours sur le site est prévue avant l'intégration.
Les recrutements ne sont pas réservés aux salariés déjà expérimentés dans l'automobile. Gi Group prévoit également des dispositifs de formation et d'accompagnement pour certains candidats en reconversion.
La tension sur les effectifs semble par ailleurs dépasser cette seule campagne. Manpower recrute également actuellement pour Renault ElectriCity à Douai, notamment des agents de fabrication, retoucheurs automobiles et caristes, avec des missions longues et des formations avant prise de poste.
Pour Renault, ces recrutements constituent ainsi une nouvelle étape de la montée en cadence du site de Douai, désormais positionné au cœur de sa stratégie française de production de véhicules électriques.
